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汽车轻量化气门材料减摩改性的研究进展
来源:热加工工艺 发布日期:2024-12-20
随着汽车工业的不断发展，对汽车性能以及节能减排的要求越来越高。气门作为发动机的重要组成部分，对发动机的效率和温室气体排放有着重要影响。发动机内部严苛的工作环境要求轻量化气门材料具有良好的耐磨性能。分析
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SECI理念下基于创新素养的项目化教学实践与思考——以智能网联汽车技术课程为例
来源:汽车维护与修理 发布日期:2025-01-15
文章基于SECI模型，以智能网联汽车技术课程为例，以本校智能控制技术专业学生为实施对象，以培养职业本科院校大学生的创新人格、创新理念、创新思维、创新技能等创新素养为目标，在项目教学模式的指导下，充分运
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汽车新污染物识别清单、风险特征和管控建议
来源:环境工程技术学报 发布日期:2024-12-23
对比相关管控清单，共识别出汽车潜在的20大类55种新污染物。按汽车材料分析，塑料材质零部件可能含有的新污染物种类最多，其次为橡胶、涂料和纺织品；涉及材料种类最多的新污染物为邻苯二甲酸酯（PAEs），其
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基于LSTM的汽车衡传感器寿命预测分析
来源:电子技术 发布日期:2024-10-20
阐述一种基于LSTM的汽车衡传感器寿命预测方法，通过历史数据的学习与分析，预测传感器未来状态。实验结果显示，该方法在预测精度上优于传统统计方法和其他机器学习算法，为传感器的维护和更换提供了更准确的依据
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浙江省新能源汽车产业链韧性的测度研究
来源:价值工程 发布日期:2024-11-07
从抵抗能力、恢复能力、演变能力3个层面构建浙江省新能源汽车产业链韧性测度指标体系，并基于动态组合赋权—TOPSIS方法建立了新能源汽车产业链韧性测量模型。在此基础上，运用上市公司的数据用于衡量2013
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产业“疾驰”何以可能？——基于中国新能源汽车产业技术赶超的分析
来源:科学学研究 发布日期:2024-11-12
实现复杂产品系统产业技术赶超是构建现代化产业体系的重要环节，但其基础机制和原理仍待突破。围绕新能源汽车在短期内得以快速发展这一现象，聚焦于动态阶段演化视角揭示新能源汽车作为复杂产品系统技术赶超的作用机
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基于随机森林的季节性电动汽车充电负荷预测
来源:软件工程 发布日期:2024-11-05
针对传统电动汽车充电负荷预测研究未充分考虑季节性因素和预测精度低等问题，提出了一种基于随机森林的季节性电动汽车充电负荷预测模型。首先，使用某市整个公共充电站汇总负荷的公共数据集，构建了包含天气状况、温
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汽车零部件非典型性变化点的风险识别和管理
来源:时代汽车 发布日期:2025-01-05
变化点管理发源于日本，在质量管理理论中贡献在改变了问题发生后如何处置的问题解决法，倡导必须前向预防控制，将潜在的问题及风险可视化呈现，促使质量管理发现并不失时机地解决尚未露头的潜在问题，从而预防质量问
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电动汽车无线充电系统在多对多场景下的解决方案
来源:汽车文摘 发布日期:2024-11-13
将无线充电引入电动汽车领域，可以有效提高电动汽车充电的便利性和安全性，用户无需插拔充电枪即可完成充电，极大地降低了充电带给用户的额外使用负担。为应对多车对多桩的复杂应用场景，需要一种基于中心节点架构的
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液压油对汽车液压系统性能的影响分析
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-12-19
液压制动系统作为汽车安全性能的核心控制模块，对汽车安全运行起到关键作用。液压制动系统具有良好稳定性、维护方便和制动效果好的特点，有助于保证行车安全，增强驾驶舒适度，延长汽车使用寿命，但也容易出现系统失
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