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电动汽车动力电池加热系统建模与分析
来源:机电信息 发布日期:2024-10-23
为提高车用动力电池在低温环境下的性能，设计一种以正温度系数热敏电阻（PTC）为主要加热源，空调系统余热作为辅助热源的电池加热系统，并计算了电池组所需数量。基于该系统的传热过程，建立了传热数学模型，并利
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智能网联汽车电气系统架构设计与优化
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-11-20
智能网联汽车作为汽车产业发展的战略方向，其电气系统架构设计面临诸多挑战。本文将聚焦智能网联汽车电气系统，分析架构设计应遵循的关键原则，并从需求分析、仿真验证、可靠性设计、性价比优化等维度探讨架构优化策
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模内点胶的汽车铁芯一体化成形设备及其制造工艺
来源:汽车与新动力 发布日期:2024-10-25
传统新能源汽车电机铁芯制造方式存在能量损耗大、工艺效率低等问题，难以满足大规模生产需求。开发了一种模内点胶一体化成形设备及制造工艺，通过模外喷涂催化剂、模内精准点胶和冲裁粘压成型，可实现高效、高质量的
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新能源汽车电机控制器液冷散热系统热仿真分析及特性研究
来源:机床与液压 发布日期:2024-10-28
新能源汽车电机控制器散热系统中针柱的直径、高度和冷却液体积流量对系统的综合性能有重要影响。采用数值仿真方法，分析3个设计参数对热源最高温度和冷却液压降的影响规律，得到3个参数的最优设计范围；利用仿真数
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基于改进重置成本法的纯电动汽车二手车价值评估研究
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-10-23
由于纯电动汽车与传统燃油汽车在主要结构和价值占比等方面存在较大差异，传统燃油汽车二手车价格评估方法并不完全适用纯电动汽车二手车。文章对比现行市价法和重置成本法的特点，选取重置成本法作为评估方法。根据纯
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基于LSTM的汽车衡传感器寿命预测分析
来源:电子技术 发布日期:2024-10-20
阐述一种基于LSTM的汽车衡传感器寿命预测方法，通过历史数据的学习与分析，预测传感器未来状态。实验结果显示，该方法在预测精度上优于传统统计方法和其他机器学习算法，为传感器的维护和更换提供了更准确的依据
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浙江省新能源汽车产业链韧性的测度研究
来源:价值工程 发布日期:2024-11-07
从抵抗能力、恢复能力、演变能力3个层面构建浙江省新能源汽车产业链韧性测度指标体系，并基于动态组合赋权—TOPSIS方法建立了新能源汽车产业链韧性测量模型。在此基础上，运用上市公司的数据用于衡量2013
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产业“疾驰”何以可能？——基于中国新能源汽车产业技术赶超的分析
来源:科学学研究 发布日期:2024-11-12
实现复杂产品系统产业技术赶超是构建现代化产业体系的重要环节，但其基础机制和原理仍待突破。围绕新能源汽车在短期内得以快速发展这一现象，聚焦于动态阶段演化视角揭示新能源汽车作为复杂产品系统技术赶超的作用机
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“双碳”背景下新能源汽车闭环供应链的发展研究
来源:现代商贸工业 发布日期:2025-01-06
近年来，新能源汽车得到了我国的大力支持和发展，已然成为未来经济增长的新引擎。在国家“双碳”目标背景下，如何推进新能源汽车产业链的闭环发展得到了各界的重视。本文首先梳理了我国新能源汽车全产业链、全生命周
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基于OBE的焊接课程教学与应用在汽车维修领域的探索
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-10-17
在汽车维修领域，焊接是一项基础技能，是修理和制造各种汽车部件不可或缺的技能。本文深入探讨了在基于OBE的教育理念下焊接课程教学设计及其在该领域的实际应用，通过精心设定目标和课程设计，旨在使学生具备理论
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