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人工智能时代背景下汽车故障诊断课程教学模式研究
来源:时代汽车 发布日期:2025-01-05
随着人工智能技术的快速发展，汽车故障诊断技术呈现出智能化、网络化的特点，中高职贯通专业汽车故障诊断课程教学模式急需改革创新，基于人工智能技术应用现状，文章深入分析了传统教学模式存在的问题，探索构建了基
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电动汽车接入主动配电网协同储能研究应用综述
来源:重庆理工大学学报(自然科学) 发布日期:2024-10-25
电动汽车的快速发展和普及已经呈现规模化效应，随着配电网中清洁能源逐渐呈现高比例趋势，规模化电动汽车接入主动配电网作为储能配置参与协同调度成为研究热点。然而在实际应用中，电动汽车参与储能的形式面临诸多不
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电动汽车CAN信号解析中典型相似信号解析研究
来源:汽车科技 发布日期:2024-11-25
随着纯电动汽车对标测试技术的不断发展，通过CAN信号解析采集数据成为一种重要手段，而在进行CAN信号解析过程中会出现一些极其相似的信号，本文以其中的电机转速和车速、车轮轮速、动力电池和电机控制器电流为
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基于无迹卡尔曼滤波的智能汽车驾驶员转向手力矩估算方法
来源:测控技术 发布日期:2024-11-28
为了在L3、L4级智能驾驶车辆中有效地感应驾驶员的转向手力矩，使驾驶员在必要时能够快速平顺地接管车辆控制，提出一种基于无迹卡尔曼滤波的驾驶员手力矩动态估计方法。设计了有偏无迹观测器和未知输入估算方法，
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财税激励、产业链溢出与新能源汽车产业技术创新
来源:经济研究参考 发布日期:2024-10-16
随着全球经济的发展，环境污染及能源短缺成为世界各国共同面临的问题，发展新能源汽车成为未来汽车产业的重要趋势。我国针对新能源汽车产业出台的财税激励政策，在推动新能源汽车产业发展方面起到了关键作用。本文基
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职业院校新能源汽车维修专业项目课程开发研究与实践
来源:教育教学论坛 发布日期:2024-11-13
职业教育改革的核心是课程改革，项目课程建设是主要推动力，项目课程改造能够提升学生职业能力，促进学生思维能力、深度学习、跨学科学习及可持续发展能力等方面的发展。新能源汽车维修需要掌握大量的新技术、新工艺
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汽车非平稳车内噪声时变综合烦躁度客观评价方法
来源:噪声与振动控制 发布日期:2024-12-02
与汽车非平稳车内噪声时变声品质主观评价序列的平滑性相反，传统客观评价模型输出的预测序列是较为波动的。本文在传统模型建立的基础上，利用Savitzky-Golay滤波器对预测序列进行时域平滑后处理。检验
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AIGC赋能高职“汽车新媒体营销”课程的应用探索
来源:清远职业技术学院学报 发布日期:2024-11-15
在数字化时代背景下，人工智能生成内容（AIGC）技术正重塑教育领域的教学模式。本文采用案例分析和理论探讨相结合的方法，深入分析了AIGC技术在“汽车新媒体营销”课程中的学情调查、教学内容设计、教学资源
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硫化体系对汽车冷却液胶管材料性能的影响研究
来源:橡胶科技 发布日期:2024-12-15
研究硫化体系对汽车冷却液胶管材料性能的影响。结果表明：过氧化物硫化体系胶料与硫黄硫化体系胶料相比表现出更低的拉断伸长率，但耐老化性能优异，压缩永久变形极低；硫黄硫化体系中的硫黄是导致冷却液电导率提高的
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空调制热能耗和胎压因素对电动汽车低温试验的影响
来源:北京汽车 发布日期:2024-12-25
基于实车测试结果，对比分析双PTC(Positive Temperature Coefficient，正温度系数)暖风空调系统、双PTC+余热回收热泵空调系统，以及低温浸车后是否补充胎压等因素对低温环
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