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考虑功率需求目标的电动汽车接入配电网充电负荷有序控制优化
来源:机电工程技术 发布日期:2024-10-20
电动汽车充电需求具有多样性与不确定性，对配电网的充电负荷平衡构成了显著挑战。为解决这一问题，提出考虑功率需求目标的电动汽车接入配电网充电负荷有序控制优化研究。全面分析电动汽车接入配电网后的总充电功率需
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基于EVA的财务绩效评价研究——以吉利汽车为例
来源:财务管理研究 发布日期:2024-12-10
通过搜集并分析吉利汽车2019—2023年相关财务指标数据，发现传统的财务绩效评价方法可能无法全面展现企业的经营状况和价值创造能力，而采用经济增加值(EVA)作为评价指标，能够弥补这些方法的不足之处。
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新能源汽车开放型产教融合实践中心建设模式研究
来源:时代汽车 发布日期:2024-11-05
随着新能源汽车产业的快速发展，产教融合已然成为推动新能源汽车产业发展的重要途径，文章就以新能源汽车开放型产教融合实践中心的建设研究为对象，通过对相关理论案例的分析，探讨了新能源汽车开放型产教融合实践中
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基于区块链的电动汽车能源交易方案
来源:自动化技术与应用 发布日期:2024-12-24
针对电动汽车充电场景的隐私和安全问题，提出了一种基于区块链的隐私保护能源交易方案。该方案采用了可链接的匿名认证技术，以防止虚拟身份攻击;同时，开发出匿名高效的基于区块链的支付系统，使用不可追踪数字货币
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面向汽车视野雨水污染改进的挡水条结构优化
来源:汽车工程师 发布日期:2024-11-13
针对汽车侧窗水污染问题，通过改进前风窗挡水条的关键参数，结合某款SUV车型不同前风窗挡水条的汽车环境风洞试验结果，利用图像处理技术定量分析前侧窗和外后视镜镜面区域的水污染面积，给出一种综合考虑侧向和后
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汽车侧围后轮罩焊装电控系统研究
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-12-05
在工业4.0时代，汽车的制造模式向精益化、柔性化的方向发展，车辆焊接工艺也变得精密智能化，产品品质大幅提升。汽车后轮罩的焊装过程是侧围线焊装工艺流程的第一步，为了实现汽车生产制造过程自动化，提高焊接工
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中职汽车维修专业赛教融合教学模式探讨
来源:天津职业院校联合学报 发布日期:2024-12-25
在我国社会经济快速发展的背景下，汽车已经成为人们出行必不可少的重要工具，因此汽车维修的需求量也在不断增加。如今，中职院校汽车维修专业作为培养对口人才的主要场所，需要立足于时代的发展和市场需求，推动赛教
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基于出行大数据的电动汽车集群灵活性推演方法
来源:电力自动化设备 发布日期:2025-01-03
出行大数据能够提供丰富的车辆行程信息，但如何基于出行大数据推演电动汽车(EV)集群的调节能力鲜有研究。提出基于出行调查数据和高斯混合模型的车辆时空链推演方法；提出模型驱动的EV能量链推演方法，将EV的
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V2G模式下的电动汽车充电站分层无功调度策略
来源:电气传动 发布日期:2024-10-16
针对大规模电动汽车充电负荷对配电网产生的不利影响，基于车辆到电网（V2G）技术，提出了结合非支配排序遗传算法和全局目标的局部优化算法的V2G无功调度策略。上层架构是基于非支配排序遗传算法的电动车有序充
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美国清洁汽车税收抵免措施的WTO合规性：兼论新能源补贴规则改革的中国因应
来源:经贸法律评论 发布日期:2024-12-18
2024年中国就美国《通胀削减法》下清洁汽车税收抵免等措施诉诸WTO争端解决机制。参照以往案例所形成的法律标准，清洁汽车税收抵免措施涉嫌违反最惠国待遇义务、国民待遇义务，同时，中国可证明争议措施构成被
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