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传统汽车与新能源汽车零部件企业空间集聚特征对比研究
来源:城市观察 发布日期:2024-12-20
由于汽车产品构成的差异，新能源汽车产业的生产空间布局较传统汽车发生了较大的变化。随着新能源汽车的蓬勃发展以及推动“双碳”目标的实现，进一步研究并理解新能源汽车产业的生产空间具有重要意义。本研究借鉴全球
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构建“双元制”课堂 提升职业院校学生临岗实践能力——以汽车钣金类课程改革为例
来源:汽车维护与修理 发布日期:2024-12-15
本文以汽车钣金类课程的改革为例，阐述我校、企业和德国工商大会反复磋商研讨，确定理论和实践课程体系，开发教材，整合并充分利用校企双方软硬件资源，产教融合，改变以学校课堂为中心的传统教学模式，构建以能力为
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考虑驱动电机故障的电动汽车容错稳定控制研究
来源:微型电脑应用 发布日期:2024-11-20
当电动汽车的车轮电机或驱动器出现故障时，车辆的行驶会偏离正常的行驶路径，可能产生交通事故。为了解决车轮电机系统故障时可能发生错误行驶的问题，提出一种考虑驱动电机故障的电动汽车容错稳定控制方案，在车轮驱
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汽车芯片功能安全评估解析
来源:电子产品可靠性与环境试验 发布日期:2024-10-20
随着汽车电子电气系统的日趋复杂和单车芯片数量的快速增长，汽车芯片功能安全评估的重要性也在显著提升。ISO 26262标准是汽车芯片功能安全评估遵循的主要标准规范。针对我国汽车芯片领域对功能安全理解不足
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1+X证书制度下高职汽车检测与维修技术专业人才培养模式研究
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-10-17
本文深度剖析了1+X证书制度对高职汽车检测与维修技术专业人才培养的深远影响和重大意义。通过现状分析确立了相关改革方案，通过优化专业人才培养目标、重构课程体系、改革实践教学环节及加强教师队伍建设，我们将
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计及电动汽车混合充电系统接入的综合能源系统鲁棒优化调度
来源:电工技术学报 发布日期:2024-12-11
随着电动汽车接入综合能源系统（IES），尤其是近年来电动汽车无线充电技术的大力发展，使得IES和无线充电电动汽车(WCEV)的时空耦合性越来越强。该特点使优化调度IES与WCEV以及实现两者之间互利双
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以模块化进行智能传感器应用方法的教学探索——以《智能网联汽车测试与装调》课为例
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-12-05
“职教20条”强调了模块化教学的重要性。智能传感器模块化教学的落脚点还是要回归到传感器应用方法上。本文以《智能网联汽车测试与装调》课程为例，将该课程的智能传感器以模块化方式进行应用方法的探索。其中智能
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新能源专用汽车上装电动化发展现状及趋势分析
来源:专用汽车 发布日期:2024-11-13
上装系统是专用汽车的重要组成部分，其工作能耗、经济性和舒适性在专用汽车整车中具有重要影响。为此，介绍了国内外专用汽车上装电动化的发展方向和特点，并提出了上装电动化的技术路线和发展趋势，以期提高专用汽车
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基于联网收费数据的高速公路新能源汽车出行特征——以广东省为例
来源:绿色科技 发布日期:2024-12-15
公路机动车承担着交通运输碳排放的主要源头责任。随着科技发展，新能源汽车为交通运输业的绿色转型带来了新机遇。本文基于广东省高速公路联网收费系统大数据，识别新能源汽车出行模式特征及发展趋势，提出交通运输绿
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计及车主充能意愿差异性的氢电混动汽车集群灵活性潜力评估
来源:南方电网技术 发布日期:2024-12-10
氢电混动汽车(fuel-cell hybrid electric vehicles,FCHEV)的出现有效促进了能源-交通系统的绿色低碳转型。现阶段关于FCHEV的研究主要停留在能量管理和控制策略上，
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