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新能源汽车产业双积分政策与积分单独管理孰优孰劣?
来源:系统科学与数学 发布日期:2025-01-09
考虑中美汽车产业积分政策差异,在企业平均燃料消耗量规制、企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分单独管理规制及双积分政策三种情境下,构建汽车制造商双寡头古诺博弈模型,求解并对比了不同情境下的最优决策,得到如
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基于CATIA的新能源汽车地面线参数化设计方法研究
来源:汽车工业研究 发布日期:2024-12-05
地面线在新能源汽车整车设计中具有重要的作用，属于关键参数之一，尽管地面线并不复杂，但由于影响巨大，有必要对其进行专题研究。本文阐述了地面线的种类以及影响地面线的因素，同时提出了研发初期计算整车车重及轮
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汽车车身结构对汽车被动安全性能的影响
来源:汽车维修与保养 发布日期:2025-01-01
在现代社会，汽车已成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。然而，随着汽车保有量的不断增加，交通安全问题也日益凸显。在汽车安全性能方面，被动安全性能作为保护乘车人员在碰撞事故中免受伤害的重要防线，受到了广
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重庆经开区智能网联汽车示范区建设总体方案研究
来源:公路交通技术 发布日期:2024-12-15
当前汽车产业迎来深刻变革，全国各地积极开展智能网联汽车产业发展顶层规划，出台智能网联汽车产业扶持政策，打造智能网联汽车示范区。以重庆经开区智能网联汽车示范区建设为例，对示范区的总体建设方案进行策划研究
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基于工学一体化教学模式的高职院校模块化课程体系构建研究——以智能网联新能源汽车专业群为例
来源:时代汽车 发布日期:2024-11-05
当前，高职院校课程体系中存在理论与实践脱节、内容陈旧、模块化体系不完善及评价体系单一等问题。针对这些问题，以智能网联新能源汽车专业群为例，基于工学一体化教学模式，提出高职院校模块化课程体系构建目标，包
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基于灰狼优化算法的电动汽车充电站选址研究
来源:电工电气 发布日期:2024-12-15
随着电动汽车(EV)数量的增加，EV充电站的不合理选址使得配电网的功率损耗增大、电压分布不均。分别从运营商和投资者角度提出了两种EV充电站选址优化目标，然后基于配电网的功率损耗和充电站的安装成本得到综
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汽车被动安全试验室工程规划设计
来源:汽车工业研究 发布日期:2024-12-05
近年来，随着汽车产业的不断发展，汽车技术水平日益提高，汽车安全性能越来越受到广泛关注，而汽车的被动安全水平则影响着汽车制造企业的核心竞争力。本文对汽车被动安全试验室的功能组成、工艺规划、土建设计等方面
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汽车空调管路振动特性分析和结构优化
来源:机械工程与自动化 发布日期:2024-12-09
为研究汽车空调管路的振动性能，对空管和考虑流固耦合管路的固有频率值和变形值进行了对比分析。通过分析可知，在考虑流固耦合后管路的固有频率值明显增加，管路的最大变形部位为橡胶管部位。为提高管路的抗振性能，
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结构参数对电动汽车轮胎性能的影响
来源:轮胎工业 发布日期:2024-12-10
采用单一变量法及正交试验法，研究结构参数对电动汽车轮胎性能的影响。结果表明：无论采用单一变量法还是正交试验法，电动汽车轮胎静态特性中的刚度变化趋势与操纵稳定性中的刚度变化趋势相同；但当改变胎体帘线经线
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不同次级声源布放下汽车路噪有源降噪头靠中的人耳定位精度要求
来源:声学学报 发布日期:2024-11-07
研究了汽车座舱内使用有源降噪头靠降低路噪时人头位置偏移对降噪效果的影响。基于自由场刚性球声散射模型,建立了降噪性能分析模型,并通过数值仿真对比了使用头枕扬声器和座椅扬声器作为次级声源时人头平动和转动对
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