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脉宽调制电压下频率对电动汽车驱动电机绝缘耐电晕寿命影响
来源:高电压技术 发布日期:2024-11-30
采用脉宽调制技术驱动的电动汽车绝缘系统将承受严酷的高频脉宽调制电压。基波频率和载波频率是脉宽调制电压的关键参数。该文搭建了高频耐电晕测试平台，研究了不同基波频率和载波频率对电动汽车驱动电机电磁线的局部
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基于三方专利识别汽车产业热点技术
来源:科技促进发展 发布日期:2024-10-20
产业新兴技术具备可以推广或者实现替代的特点，未来能够形成市场，产生较为显著的经济效益或社会效益。产业新兴技术可能转化为带动经济发展的新动能，是宏观决策部门和企业关注的主题。本研究通过构建产业领域三方专
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一种四轮驱动汽车扭矩分配模型预测方法
来源:工业控制计算机 发布日期:2024-10-25
4WID-EV是四轮独立驱动电动车，可以通过分别控制每个车轮的扭矩来实现更加精确的转向和动力分配。MPC (Model Predictive Control)模型预测控制算法是一种基于数学模型的控制方
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计及碳减排的电动汽车充电多目标优化调度
来源:煤炭经济研究 发布日期:2024-10-28
针对电动汽车无序充电成本高、负荷波动大和间接碳排放高等问题，结合电碳排放因子和分时电价建立了电动汽车有序充电多目标优化调度模型。模型综合用户充电成本、电网负荷方差、充电碳排放量作为目标函数，设置变压器
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自动驾驶汽车安全员道路交通安全法律责任研究
来源:汽车与安全 发布日期:2024-10-15
自动驾驶汽车安全员是自动驾驶汽车安全管理体系的重要组成部分,对于保障自动驾驶汽车上路通行活动的安全性、合法性具有重要意义。目前,我国规范性文件在安全员及其道路交通安全法律责任的用语、定义、内涵等多方面
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基于V2G技术的电动汽车充电器分层控制策略
来源:智慧电力 发布日期:2024-10-20
为解决车网互动时电动汽车（EV）深度充放电损害电池及直流微电网功率变化引起的母线电压波动问题，提出一种基于车对网（V2G）技术的EV充电器分层控制策略。控制策略采用一次控制、二次控制双层模式。一次控制
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汽车类新形态教材融入课程思政元素的探索与实践
来源:现代农机 发布日期:2024-11-21
通过对汽车类新形态教材思政元素的融入方式和表现形式的介绍，强调了思政元素融入的重要性，并介绍了国家相关的文件规定。以几本机械工业出版社已经出版的汽车类新形态教材为例，结合在前言、导入案例、拓展阅读、内
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“五闭-五到-心力”教学路径改革探索——以汽车类材料科学基础课程为例
来源:汽车实用技术 发布日期:2025-01-10
针对学生学情与教材传统内容兼容度低、“五闭”与学习效率低、脆弱知识多与学科思维少的三大教学难点，通过“一体两翼与思政”螯合提出重组教学内容，三大教学理念引领课堂升级，三大教学目标重在因材施教等创新举措
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无人驾驶汽车交通事故侵权责任研究
来源:河南司法警官职业学院学报 发布日期:2024-12-15
我国智慧交通产业蓬勃发展，无人驾驶汽车行业受到各级政府高度重视和国家产业政策的重点支持，国家陆续出台各项政策鼓励无人驾驶汽车行业发展与创新。然而，我国法律在界定无人驾驶汽车侵权责任方面尚存在诸多不足。
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基于“岗课赛证”融通的“汽车营销”课程的改革研究
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-12-20
在当前教育事业不断改革与创新背景下，教育部门对职业教育提出了全新的要求，促使职业教育全面创新人才培养理念，落实“岗课赛证”融通育人模式。汽车营销作为汽修专业必修课程，教师在实际开展教学的过程中应当全面
027-87841330