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汽车车门难关问题分析
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-10-17
本文系统地解析了车门关闭过程中影响车门关闭的主要因素，对车门难关问题进行了分析研究，可以通过改善车门重心位置和铰链轴线倾角，调整车内泄压阀，优化密封条炮管形状，优化限位器结构形式等方案，提升关门过程的
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基于电驱系统高频注入的电动汽车电池包快速加热控制算法
来源:电工技术学报 发布日期:2024-10-25
对锂离子电池进行低温加热是缓解其低温环境性能衰减的有效措施。该文从电动汽车整体架构出发，提出一种多周期偏置方波注入法，向电机d轴混叠注入直流电流与高频电压，使得电池母线端激励正负交变电流，该电流流过电
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考虑源荷随机扰动的电动汽车与风电联合调频控制策略
来源:四川电力技术 发布日期:2024-12-20
大规模电动汽车与新能源参与电网调频的同时，自身也会影响电网频率稳定性，针对该问题，基于模型预测控制，提出了一种考虑源荷随机扰动的电动汽车与风电联合调频控制策略。首先，根据电动汽车接入状态及风速，刻画电
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汽车动力电池液冷板流道设计与散热研究
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-10-23
本文针对某新能源汽车动力电池模组液冷板流道结构，设计了纵/横弓型两种流道结构，运用有限元软件对液冷板进行散热仿真研究。结果表明，横弓型流道较纵弓型流道的拐角减少，流场更加均匀，液冷循环更有效地带走电池
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基于产业框架下新能源汽车的设计路径
来源:时代汽车 发布日期:2024-11-05
随着全球对可持续发展重视，新能源汽车(NEV)作为应对环境污染和能源危机的重要解决方案，逐渐成为汽车产业发展的重要方向。根据国际能源署(IEA)数据，2022年全球新能源汽车销量达到1000万辆，占全
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智能汽车ADAS电磁抗扰度测试方法研究
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-12-05
为验证车辆高级驾驶辅助系统（ADAS）功能在复杂电磁环境下的可靠性，并考虑到目前缺乏符合ISO11451-2的测试方法，文章提出了一种基于整车在环的ADAS电磁辐射抗扰度的测试平台和测试方法。针对车辆
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压头直径对汽车底盘用防撞吸能铝合金型材弯曲性能影响研究
来源:铝加工 发布日期:2024-12-20
以某公司生产的汽车底盘用6008防撞吸能铝合金型材为研究对象，设计采用0.4、0.8、1.5、2和3 mm等5种不同直径的压头，分别对6008-T4和6008-T7铝合金进行纵向及横向弯曲试验，通过对
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汽车用加强板铆接工艺问题分析及改进
来源:模具工业 发布日期:2024-12-15
针对汽车前舱盖加强板上的铆钉经常脱落问题，通过对铆钉脱落原因及铆钉结构进行分析，改进原有的铆接工艺，优化了加强板铆接接口形状；改进后的工艺路线为冲孔、扩孔整形、铆接、检验。同时对改进前后的加强板进行性
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电动汽车能耗估算算法设计与应用研究
来源:汽车科技 发布日期:2024-11-25
为了更准确的预测车辆的剩余里程、更合理地设计整车能量管理策略、更及时地反馈给用户精确的车辆能耗水平，需要对电动汽车能耗的算法进行研究，并分解为主要的耗能模块。本文首先基于电动汽车动力经济性模型对车辆的
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“汽车综合实验”课程创新思维训练教学探索与实践
来源:工业和信息化教育 发布日期:2024-11-13
“汽车综合实验”是车辆工程专业的重要专业实践课程，为车辆工程专业本科生必修课之一。目的是培养学生加深理解和掌握已学过的各专业课程理论知识，使学生能够综合应用车辆工程专业课程的理论及方法解决汽车工程问题
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