-
面向电动汽车路径规划的随机竞争蚁群算法
来源:软件导刊 发布日期:2024-12-03
出于环保的考虑，电动汽车在当代社会越来越受到人们的喜爱，其路径规划问题也得到了广泛研究。车辆路径规划是著名的NP难问题，电车路径规划还需考虑到充电问题。为此，提出一种改进蚁群算法，设计一种基于随机竞争
-
智能网联汽车故障诊断技术的发展及应对策略
来源:南方农机 发布日期:2024-12-09
随着智能网联汽车技术的迅猛发展，故障诊断技术的研究变得尤为重要。文章系统地分析了智能网联汽车故障诊断技术的发展现状，探讨了高级驾驶辅助系统(ADAS)、生态驾驶环境模拟及电控系统检测等关键技术。研究发
-
电动汽车与行人碰撞事故时空特征与严重程度建模
来源:交通运输工程学报 发布日期:2025-01-13
为了探索电动汽车与行人碰撞事故的时空分布模式，在传统核密度估计法中引入聚类强度和事故严重度指标，建立了交通事故黑点时空核密度估计方法；考虑到事故变量中可能存在的随机变量和异质性，基于均值异质性的随机参
-
汽车智能助力转向系统坡度识别技术建模与仿真分析
来源:天津理工大学学报 发布日期:2024-12-17
汽车电动助力转向系统（electric power steering，EPS）能够根据驾驶者意图提供助力力矩，提升驾驶感受。但在坡道行驶的时候，车辆受力情况发生改变，助力转向系统难以根据坡道变化对助力
-
结构参数对电动汽车轮胎性能的影响
来源:轮胎工业 发布日期:2024-12-10
采用单一变量法及正交试验法，研究结构参数对电动汽车轮胎性能的影响。结果表明：无论采用单一变量法还是正交试验法，电动汽车轮胎静态特性中的刚度变化趋势与操纵稳定性中的刚度变化趋势相同；但当改变胎体帘线经线
-
不同次级声源布放下汽车路噪有源降噪头靠中的人耳定位精度要求
来源:声学学报 发布日期:2024-11-07
研究了汽车座舱内使用有源降噪头靠降低路噪时人头位置偏移对降噪效果的影响。基于自由场刚性球声散射模型,建立了降噪性能分析模型,并通过数值仿真对比了使用头枕扬声器和座椅扬声器作为次级声源时人头平动和转动对
-
面向自动驾驶汽车的信号交叉口行人多模态轨迹预测方法
来源:汽车安全与节能学报 发布日期:2024-10-15
为了提高自动驾驶汽车在人车混行交叉口场景下的行车安全性，提出了一种面向自动驾驶汽车的信号交叉口行人多模态轨迹预测方法。考虑社会生成对抗网络模型（SGAN）的社会属性，将行人历史轨迹作为输入，通过生成器
-
某纯电汽车永磁同步电动机热流固耦合数值模拟
来源:电气技术 发布日期:2024-12-15
采用热流固耦合数值仿真方法对某纯电汽车用水冷扁线永磁同步驱动电机进行峰值扭矩和额定转速工况下的热负荷预测。其中，峰值瞬态工况采用多参考坐标系（MRF）定义旋转，结合周向热通量平均算法，大幅提高了计算速
-
基于EVA的财务绩效评价研究——以吉利汽车为例
来源:财务管理研究 发布日期:2024-12-10
通过搜集并分析吉利汽车2019—2023年相关财务指标数据，发现传统的财务绩效评价方法可能无法全面展现企业的经营状况和价值创造能力，而采用经济增加值(EVA)作为评价指标，能够弥补这些方法的不足之处。
-
新能源汽车开放型产教融合实践中心建设模式研究
来源:时代汽车 发布日期:2024-11-05
随着新能源汽车产业的快速发展，产教融合已然成为推动新能源汽车产业发展的重要途径，文章就以新能源汽车开放型产教融合实践中心的建设研究为对象，通过对相关理论案例的分析，探讨了新能源汽车开放型产教融合实践中
027-87841330