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轮毂电机驱动电动汽车垂向动力学控制研究综述
来源:常州工学院学报 发布日期:2024-12-28
从轮毂电机驱动电动汽车整车动力学特性、簧下质量增加对车辆动力学性能影响以及轮毂电机不平衡电磁力对车辆动力学性能影响3个方面，介绍了国内外轮毂驱动电动汽车垂向动力学研究现状，对适用于电动汽车的悬架控制策
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新能源汽车产业链发展背景下的汽车职业教育模式创新研究
来源:汽车与驾驶维修(维修版) 发布日期:2024-11-10
近年来我国新能源汽车行业发展迅速，新能源汽车产销量稳步增长，也进一步扩大了新能源汽车人才需求。本文以新能源汽车产业链发展背景下的汽车职业教育模式创新为研究重点，全面分析当前新能源汽车产业链发展情况及汽
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ESG视角下考虑碳成本的汽车共乘建模及政策分析
来源:北京交通大学学报 发布日期:2024-12-20
针对“在‘双碳’政策背景下，汽车共乘情境中各类鼓励措施和减碳政策对城市交通的影响”这一问题，首先提出基于Logit的多类别拼车用户均衡分配框架，在用户出行成本中引入对碳成本以及包括拥堵路段收费在内的不
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智能化技术在汽车底盘维修中的应用与前景展望
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-10-17
智能化技术在汽车底盘维修领域展现出巨大的潜力和广阔的前景。随着传感器技术、大数据分析、人工智能等先进科技的不断发展，智能化维修系统正逐步实现对底盘系统的实时监测、预测性维护以及故障快速定位。这不仅提升
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基于专利多属性融合的企业技术竞争对手识别研究——以新能源汽车领域为例
来源:情报理论与实践 发布日期:2025-01-02
[目的/意义]通过融合专利文本、IPC分类号、专利引用关系及专利数量，运用自然语言处理与图神经网络技术，提出一种技术竞争对手识别方法，以期实现对企业技术竞争对手的更精确预测。[方法/过程]首先，利用B
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混合动力汽车串并联模式切换控制研究
来源:时代汽车 发布日期:2024-12-05
混合动力汽车有多个能量源，汽车控制器在不同的工况需要协调选择不同的能量进行驱动，而混合动力汽车既有串联模式驱动也有并联模式驱动，不同的驱动方式能量损耗不同，如何提升能量的传递效率，一直都是多能源动力系
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面向汽车智能网联的物联网工程专业新工科建设与实践
来源:物联网技术 发布日期:2024-11-20
从我校围绕“汽车产业链”的专业建设要求出发，针对物联网工程专业人才培养与汽车产业转型升级的4个相适应问题，从人才培养模式、培养方案、课程体系和工程能力培养等方面开展汽车智能网联的物联网工程专业新工科建
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GF/PDCPD热固性复合材料汽车底护板的冲击行为及失效模式研究（英文）
来源:Journal of Donghua University(English Edition) 发布日期:2024-12-30
基于LS-DYNA(由Livermore软件技术公司开发的有限元分析软件)建立了玻璃纤维(glass fiber, GF)/聚双环戊二烯(polydicyclopentadiene, PDCPD)复合
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基于《新能源汽车电池散热系统数值模拟》案例启发的《传热学》教学改革
来源:时代汽车 发布日期:2025-01-05
传热学是研究热量传递过程的科学，在工程技术领域有广泛的应用。然而传热学知识覆盖面广、公式较多，对于生活经验不足和工程背景知识较为欠缺的学生而言，学习难度较大，导致学习动力不足。针对该问题，本文依托日常
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基于物联网的汽车远程健康监测与预测性维修策略
来源:时代汽车 发布日期:2025-01-05
随着物联网和智能技术的快速发展，车辆远程健康监测与预测性维修逐渐成为提升车辆运行安全性、降低维护成本的重要手段。2020年《智能汽车创新发展战略》指出，应实现“车云协同”，推动车辆健康监测与故障预测的
027-87841330