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基于KANO模型的电动汽车维修技术需求实证分析
来源:交通节能与环保 发布日期:2024-12-15
为促进新能源汽车维修技术发展，本文结合国内汽车维修发展现状趋势，分析了电动汽车维修技术需求，通过构建电动汽车维修技术需求KANO分析模型，实证分析了10项电动汽车维修技术成熟度/推广应用状态与维修企业
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数字化转型背景下的新能源汽车技术专业内涵建设探究
来源:汽车维护与修理 发布日期:2025-01-15
本文通过对高职院校新能源汽车技术专业的内涵建设进行数字化转型方面的剖析，探索数字赋能职业教育的高质量发展之路。进一步通过对内涵建设中的课程体系、“三教”改革等的数字化转型采取的建设措施，印证推进职业教
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基于载波频率解重扩方法的汽车导航GNSS抗干扰研究
来源:山西电子技术 发布日期:2024-12-15
随着智能车辆的广泛应用，车载网控系统的运行稳定性显得尤为重要。为了提高汽车导航精度，设计了一种基于载波频率解重扩的GNSS抗干扰误差分析方法。采取空域自适应处理算法对GNSS进行干扰控制，实现在卫星信
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传感器在无人驾驶汽车中的应用
来源:时代汽车 发布日期:2024-12-05
近几年来，传感器应用越来越广泛，为无人驾驶汽车技术的创新发展提供了可靠支撑。将传感器应用于无人驾驶汽车可有效替代驾驶员对环境的感知、避障以及无线通信等功能。如今，传感器与无人驾驶汽车的联系越来越紧密，
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面向汽车智能网联的物联网工程专业新工科建设与实践
来源:物联网技术 发布日期:2024-11-20
从我校围绕“汽车产业链”的专业建设要求出发，针对物联网工程专业人才培养与汽车产业转型升级的4个相适应问题，从人才培养模式、培养方案、课程体系和工程能力培养等方面开展汽车智能网联的物联网工程专业新工科建
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GF/PDCPD热固性复合材料汽车底护板的冲击行为及失效模式研究（英文）
来源:Journal of Donghua University(English Edition) 发布日期:2024-12-30
基于LS-DYNA(由Livermore软件技术公司开发的有限元分析软件)建立了玻璃纤维(glass fiber, GF)/聚双环戊二烯(polydicyclopentadiene, PDCPD)复合
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基于《新能源汽车电池散热系统数值模拟》案例启发的《传热学》教学改革
来源:时代汽车 发布日期:2025-01-05
传热学是研究热量传递过程的科学，在工程技术领域有广泛的应用。然而传热学知识覆盖面广、公式较多，对于生活经验不足和工程背景知识较为欠缺的学生而言，学习难度较大，导致学习动力不足。针对该问题，本文依托日常
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基于智能传感技术的汽车安全气囊触发机理优化研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2024-10-15
汽车安全气囊系统是确保乘员安全的关键装置，其触发机理的优化效果好坏直接关系安全气囊能否在关键时刻被正确触发。当前，汽车安全气囊触发机理存在误触发、漏触发等问题。针对这一问题，该文提出利用智能传感技术对
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汽车轻量化气门材料减摩改性的研究进展
来源:热加工工艺 发布日期:2024-12-20
随着汽车工业的不断发展，对汽车性能以及节能减排的要求越来越高。气门作为发动机的重要组成部分，对发动机的效率和温室气体排放有着重要影响。发动机内部严苛的工作环境要求轻量化气门材料具有良好的耐磨性能。分析
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欧盟对中国电动汽车反补贴调查分析
来源:时代汽车 发布日期:2024-12-05
当地时间2024年10月4日，历经一年多的调查，欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持
027-87841330