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面向新能源汽车产业发展的创新型人才培养模式研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2024-10-15
随着全球能源转型和环保意识的增强，新能源汽车产业已成为推动经济绿色发展的重要力量。该文聚焦于面向新能源汽车产业发展的创新型人才培养模式，旨在探索适应行业需求的教育体系与培养策略，以此提高新能源汽车专业
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汽车自动驾驶接管系统人机界面用户体验评价研究
来源:图学学报 发布日期:2024-12-19
为解决汽车自动驾驶接管系统人机界面用户体验评价问题，针对自动驾驶接管系统人机界面开展评价指标体系和验证研究。首先，基于深度访谈和扎根理论，通过对典型目标对象进行访谈，建立自动驾驶接管系统人机界面体验评
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汽车CVT夹紧力紧急制动控制及传动性能分析
来源:机械管理开发 发布日期:2024-10-31
无级变速器（CVT）在汽车传动系统上得到广泛的应用，CVT夹紧力直接影响传动效率及整车燃油经济性。采用模型预测控制实现系统夹紧力参数计算，防止夹紧力误差过大而降低传动效率。先通过CVT动态方程构建状态
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基于克里金模型和数值仿真的汽车转向节成形工艺优化
来源:锻压技术 发布日期:2024-11-27
针对某汽车转向节热锻成形过程中存在的欠填充和成形载荷过大等问题，采用Forge有限元软件进行仿真优化。首先，基于热压缩实验，建立了40Cr钢的Hensel-Spittel本构模型；其次，选取阻力墙结构
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光纤在汽车电线束的应用技术趋势
来源:汽车电器 发布日期:2024-11-20
文章依据国内光纤专利情况，介绍汽车光纤线束技术的发展趋势。初期光纤技术主要用于汽车内部装饰，随后逐渐聚焦于提高强度、抗干扰性以及压接性能，以实现其在汽车电线束中的应用。近期研究人员开始探索以太网光纤技
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基于产教融合共建共享的高职汽车专业课程混合式教学研究与实践
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-11-20
顺应汽车电动化、智能化、网联化、共享化的“新四化”发展，充分利用信息技术，融合行企，构建基于生产一线岗位，依托网络资源，以工作任务为依据，重构高职汽车专业信息化、职业化、动态化课程体系，进行基于产教融
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ADDIE信息化教学模式在职教创新课堂建设中的探索应用——以“汽车电气设备构造与维修”课程为例
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-10-17
随着教育理念的发展和社会对人才培养要求的提高，传统教学模式的局限性愈发显现。现代教育更加注重学生的主动学习、合作学习和探究学习，强调学生主体地位和个性化发展。因此，改革传统教学，探索高效课堂成为教育改
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串联再生制动策略下考虑力矩分配的电动汽车联合仿真分析
来源:汽车电器 发布日期:2024-11-20
以某新能源电动汽车为原型，对车辆进行解析后，使用Cruise搭建车辆模型，并基于MATLAB/Simulink平台搭建考虑前后轴制动力矩分配的串联再生制动控制策略，通过C++编译器编译成dll文件进行
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中国新能源汽车产业政策变迁及阶段特征研究
来源:科研管理 发布日期:2024-12-09
在中国新能源汽车产业的发展进程中，产业政策在发展方向引领、资源要素分配等方面发挥了至关重要的作用。但已有研究对于产业政策变迁过程和特征分析的维度较为单一。因此本文从政策变迁视角出发，提出了基于产业政策
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汽车荷载作用下组合梁斜拉桥横隔梁内力计算方法研究
来源:交通科学与工程 发布日期:2024-11-19
为研究合理的内力手算方法来指导组合梁斜拉桥横隔梁的设计，以柴埠溪特大桥为工程背景，采用弹性支撑连续梁法和简支梁法计算横隔梁的纵向和横向影响线，提出组合单梁模型计算组合梁斜拉桥特有的钢混分担荷载比例，并
027-87841330