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“新工科”视域下智能网联汽车产业协同创新人才培养机制研究
来源:工业和信息化教育 发布日期:2024-12-18
聚焦于车辆工程领域的人才培养模式，倡导跨领域整合与协同式创新的理念。针对智能网联汽车产业的创新人才需求，构建模块化课程体系，注重知识整合与应用创新，建立以行业需求为导向、校企双向深度嵌入的车辆工程领域
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数据-模型混合驱动的电动汽车集群行为模拟方法
来源:上海交通大学学报 发布日期:2024-10-25
针对实际电动汽车充电负荷数据缺乏、地区差异大、模拟方法复杂等问题，提出了由行程链、能耗链和充电链构成的电动汽车行为模拟方法。首先，为了解决实际充电数据缺乏的问题，采用数据驱动方式，基于高斯混合模型推导
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汽车覆盖件用金属板材的抗凹性能
来源:锻压技术 发布日期:2024-11-27
以3种常用的汽车外覆盖件用钢板和铝合金板材为研究对象，根据实际服役工况特点采用一次加载方法评估材料的抗凹性能。研究结果表明，一次加载条件下材料的变形呈现线性弹性变形、失稳凹陷和非线性变形3个典型阶段，
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KUKA机器人在汽车制造中的应用
来源:现代制造技术与装备 发布日期:2024-11-25
为探讨KUKA机器人在汽车制造中的应用，概述KUKA机器人，并从汽车零部件生产和加工、车体焊接、整车装配、汽车零部件检测等方面出发，介绍KUKA机器人在汽车制造中的具体应用。研究结果可为提高生产效率、
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基于测距雷达的汽车安全辅助驾驶技术研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2024-10-15
随着汽车工业的快速发展和智能交通系统的不断进步，汽车安全辅助驾驶技术已经成为现代汽车技术研究的重要领域。基于测距雷达的汽车安全辅助驾驶技术能够通过雷达传感器来检测车辆周围的环境，为驾驶员提供实时的环境
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智慧城市与智能网联汽车协同发展及规划建设研究
来源:通讯世界 发布日期:2024-10-25
围绕智慧城市与智能网联汽车的建设、协同发展及未来城市规划展开探讨，概述了智慧城市与智能网联汽车工程的设计原则以及关键建设环节，提出了智慧城市与智能网联汽车的协同发展措施，包括设施共建与资源共享、数据互
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基于强化学习的自动驾驶汽车换道决策研究
来源:计算机工程与应用 发布日期:2025-01-07
换道作为车辆行驶的常见行为之一，操作不当极易引发交通事故。针对自动驾驶汽车的换道决策问题，提出了一种基于强化学习的DDQN（双深度Q网络）模型，该模型通过离散动作空间，结合驾驶舒适性、效率、安全性和换
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Ce变质与退火对汽车用ADC12铝合金组织与性能的影响
来源:金属热处理 发布日期:2024-12-25
采用OM、硬度测试、电导率测试等手段研究了不同添加量Ce变质对铸态ADC12铝合金微观组织和硬度的影响，以及不同温度退火后其组织、硬度和电导率变化。结果表明，在0%～0.6%Ce的范围内，随着Ce添加
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基于SOA架构的汽车热管理控制系统设计
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-11-13
当前汽车热管理控制系统大多数为传统嵌入式控制器集成驱动的开发方式，该方式典型的特征是需要按照行业标准AutoSar架构要求将应用层软件和底层驱动软件集成在一起，软件版本迭代的过程会造成应用层和底软件需
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基于单片机的汽车大灯调节器自动检测方法研究
来源:科学技术创新 发布日期:2024-11-22
常规的汽车大灯调节器自动检测方法以电动机运行状态检测为主，忽视了传感器对检测结果的影响，无法满足调节器检测需求。因此，设计了基于单片机的汽车大灯调节器自动检测方法。确定汽车大灯调节器自动检测性能指标，
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