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基于模糊理论的电动汽车充电桩谐波检测仿真研究
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-11-25
随着电动汽车的大力发展，充电桩应运而生。而充电桩产生的谐波对电网损害严重，首先分析了传统的滞环电流跟踪控制策略的缺点：环宽固定会使补偿能力不足和补偿效果不佳，本文针对此缺点提出了一种基于模糊理论的变环
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汽车电气系统教学模式的创新与实践研究
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-10-17
本文旨在探讨汽车电气系统教学模式的创新与实践，并提出了一种基于先进技术的教学模式。首先，文献综述部分对当前汽车电气系统教学现状、相关教学模式与方法以及先进技术在教学中的应用进行了概述。其次采用了混合研
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汽车视觉感知与自主导航设计系统设计
来源:长江信息通信 发布日期:2024-10-15
文章提供了一个智能车系统的设计方案，硬件作为基础，软件来实现细节.系统以百度Edgeboard开发板为上位机，英飞凌AURIX TC264为下位机，通过摄像头采集图像，利用FPGA模块实现AI模型部署
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汽车电子控制单元的集成与优化
来源:电子元器件与信息技术 发布日期:2024-10-20
汽车电子控制技术的发展为汽车的稳定、安全提供了重要的技术保障，完善的电子控制系统不仅可以降低汽车运行的能源损耗，还可以减少汽车尾气的排放。所以，对汽车电子控制单元集成与优化进行分析有重要的价值和意义。
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基于V2G技术的电动汽车充电器分层控制策略
来源:智慧电力 发布日期:2024-10-20
为解决车网互动时电动汽车（EV）深度充放电损害电池及直流微电网功率变化引起的母线电压波动问题，提出一种基于车对网（V2G）技术的EV充电器分层控制策略。控制策略采用一次控制、二次控制双层模式。一次控制
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浅析汽车传动轴常见故障原因及检测方法
来源:中国标准化 发布日期:2024-12-05
汽车传动轴是车辆传动系统中的重要组成部分。传动轴主要负责将发动机产生的动力传递给车轮或者其他需要传输动力的机构，确保车辆能够顺畅行驶或者机构正常作业。在设计和制造过程中，传动轴的材料选择、结构设计和制
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面向新能源汽车产业发展的创新型人才培养模式研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2024-10-15
随着全球能源转型和环保意识的增强，新能源汽车产业已成为推动经济绿色发展的重要力量。该文聚焦于面向新能源汽车产业发展的创新型人才培养模式，旨在探索适应行业需求的教育体系与培养策略，以此提高新能源汽车专业
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基于专利挖掘的智能网联汽车领域关键共性技术识别研究
来源:创新科技 发布日期:2024-12-15
当前，智能网联汽车产业正高速发展。为进一步推动交通智能化，必须加快智能网联汽车领域关键共性技术识别与攻关。基于智能网联汽车领域2015年至今的专利文本，利用LDA主题模型提取技术主题，分析技术主题的关
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基于CiteSpace的高职汽车类课程思政研究可视化分析
来源:汽车与驾驶维修(维修版) 发布日期:2024-11-10
“课程思政”是近年来高职院校教学改革的重心之一。本文查阅与高职院校汽车类课程思政相关文献，利用化分析，发现高职汽车专业课程思政研究整体呈明显增长态势，并主要围绕“教学改革”“新能源汽车技术专业”“专业
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电动汽车锂离子电池健康状态估计方法研究进展
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-12-25
作为电动汽车的动力源，锂离子电池正在迅速发展，健康状态（SOH）估计对保证电池系统安全运行起着重要作用。文章通过对近年来国内外锂离子电池SOH估计方法相关文献的整理，从实验、模型驱动、数据驱动和混合方
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