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新能源汽车上下电软件架构设计
来源:重型汽车 发布日期:2024-12-16
由于新能源汽车的通信协议没有标准化、主机厂车型配置以及上下电需求不同、控制器切换等情况客观存在,复杂多变的需求引起的上下电功能无法满足客户需求,需要对上下电重新开发。针对上述问题,全面地分析各系统之间
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铝合金汽车支架零件挤压铸造工艺参数优化
来源:特种铸造及有色合金 发布日期:2024-10-20
为研究铸造过程中浇注温度及保压压力对ADC12铝合金铸件缩孔缩松及力学性能产生的影响,采用Pro CAST软件对挤压铸造充型和凝固过程进行数值模拟。采用间接挤压铸造成形某汽车发动机固定支架零件以获得较
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基于机电一体化的汽车轴承性能优化设计
来源:时代汽车 发布日期:2024-12-05
随着技术的快速发展,机电一体化技术的应用可以显著提高轴承的操作效率和可靠性,还能在保证安全性的同时降低维护成本。汽车轴承作为车辆的重要组件,其性能优化可以提高车辆整体运行效能,有效减少能耗,提高动力传
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基于CDIO理念的汽车电子技术人才培养模式研究
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-10-23
近年来,随着汽车产业发展,智能化、电动化、网联化、自动化已成为汽车技术革新的四大核心趋势。在此背景下,汽车电子技术显得尤为重要,成为支撑汽车技术发展的关键技术点。文章深入剖析了地方应用型本科高校在培养
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电动汽车不对称转子永磁电机转矩脉动抑制
来源:电机与控制学报 发布日期:2024-10-15
针对内置式永磁同步电机转矩脉动大、转子结构复杂优化设计困难的问题,提出一种新型不对称转子结构,该转子结构相邻磁极的极弧系数不同,使得相邻磁极产生转矩脉动相位相反,从而实现对转矩脉动的抑制。首先,从理论
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汽车数控加工教学中的精度控制与误差分析
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-12-20
本文深入探讨了汽车数控加工中的精度控制与误差分析问题,分析了误差的主要来源包括机床误差、刀具误差、工件误差及编程与操作误差等。在此基础上提出相应补偿措施,并强调实践教学在提高学生技能与综合素质中的关键
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基于机器视觉的汽车轮毂瑕疵追踪打磨方法研究
来源:机械管理开发 发布日期:2024-12-31
构建了由仓储单元、执行单元、打磨单元、检测单元组成的硬件场景,围绕汽车轮毂表面的瑕疵打磨要求,提出了工业机器人对轮毂表面瑕疵位置的判断和处理,实现了对目标轮毂零件的表面工艺完整度的功能,总结了检测和打
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汽车花键轴冷挤压模具电火花加工过程的有限元数值模拟
来源:科技创新与应用 发布日期:2024-11-19
该文通过有限元分析法,探究汽车花键轴冷挤压模具的电火花加工过程。在确定假设条件的基础上,使用ABAQUS软件的“热传递”模块构建有限元模型,将整个模型划分成若干个边长为10μm的正方形网格。模型材料选
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喷淋塔在汽车行业涂装臭气治理中的应用
来源:汽车与新动力 发布日期:2024-12-24
汽车行业中涂装工序所产生的废气经过蓄热焚烧炉(RTO)处理可以减小挥发性有机物(VOCs)的排放量,但经高温焚烧后废气臭度仍然较高,对周边环境造成了一定影响。针对汽车涂装废气的除臭治理,设计了一套高效
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双组分折边胶预固化工艺对汽车前罩变形的影响
来源:塑料工业 发布日期:2024-10-20
为精准提升车身制造精度,本文探究了Lord丙烯酸与3M环氧树脂双组分胶黏剂,在不同预固化工艺条件下,对汽车前罩粘接接头于高温烘烤环境中的变形行为控制能力。通过利用前罩检具工装和差示扫描量热法(DSC)