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基于组合代理模型的汽车座椅性能多目标优化
来源:机械设计 发布日期:2024-11-20
基于响应面和神经网络法的组合代理模型，以模态和最大应力为优化目标，研究某款汽车主驾座椅骨架关键部件厚度的最优设计方案。首先，建立主驾座椅系统的靠背强度和模态的仿真模型，并通过标准试验对仿真模型进行精度
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数字化工业经济驱动下高校智能网联汽车专业的构建和实践
来源:专用汽车 发布日期:2024-10-15
随着数字化行业发展的蓬勃发展，智能网联汽车成为新型信息技术与汽车行业深度结合的产品，也越来越成为促进行业转型升级的关键动力。但是，当前学校在智能网联汽车学科建设方面仍面临一系列挑战和不足，无法适应行业
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驾驶员异质性对自动驾驶汽车共享道路意愿的影响
来源:交通工程 发布日期:2024-11-30
为探讨驾驶员异质性对自动驾驶汽车共享道路意愿的影响，通过问卷调查收集了853份有效问卷，采用潜在类别模型将驾驶员分为科技依赖型和传统型2类，并利用有序Logit模型分析2类驾驶员在与自动驾驶汽车共享道
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汽车发电机调节器参数与整车性能的匹配设计
来源:科技创新与应用 发布日期:2024-10-28
该文深入探讨发电机调节器与整车系统的匹配问题，着重分析如何通过调节器参数调整优化整车能效和性能。围绕城市交通峰值时段的案例展开分析，定义调节器响应系数与电压稳定系数，建立优化目标函数，并以此为基础，通
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4R理论视域下纯电动汽车营销路径探究
来源:佳木斯职业学院学报 发布日期:2024-12-30
纯电动汽车作为汽车产业的新事物，在节能减排、降低成本等方面有着先天的优势。从现阶段纯电动汽车市场竞争环境来看，市场竞争十分激烈，新加入者不断增多，供应商与消费者议价能力较强，且替代品威胁较高。从4R理
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基于时隙优先度的电动汽车有序分组充电调度策略
来源:控制工程 发布日期:2024-10-24
电动汽车（EV）无序充电造成负载峰值激增，对电力系统安全稳定运行造成不利影响。为此，提出一种日前全局充电调度方法，实现负载的削峰填谷。在日前调度阶段，首先依据充电裕度对时间间隔进行重新排序，同时对EV
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涂胶机器人在汽车玻璃涂胶及装配工艺中的运用研究
来源:专用汽车 发布日期:2024-10-15
随着汽车制造业的迅速发展，传统的手工涂胶及装配工艺已经无法满足日益增长的生产效率和质量要求。为解决这一问题，首先探讨了涂胶机器人在汽车玻璃涂胶及装配工艺中的运用价值，强调其在提高生产效率和质量稳定性方
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新能源汽车充电枪专利技术现状及重要专利分析
来源:专用汽车 发布日期:2024-11-13
通过对新能源汽车充电枪技术相关专利申请进行分析，统计了相关专利申请趋势、地域分布、主要申请人、技术分支申请量等内容，有助于创新主体把握充电枪技术的整体发展趋势，进而推进充电枪技术的创新和进步。
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高职汽车智能技术专业核心课程改革路径探究——以南通职业大学为例
来源:襄阳职业技术学院学报 发布日期:2024-10-17
专业核心课程是人才技术技能培养的核心载体。当前，汽车产业快速转型，呈现“电动化、智能化、网联化、共享化”趋势，亟须技术技能型人才支撑产业发展。文章阐述了汽车智能技术专业核心课程改革路径研究与实践，通过
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基于电动汽车无线充电的“电力——交通”耦合网络的联合优化调度方法
来源:大众科技 发布日期:2024-10-15
随着电动汽车的普及，研究“电力—交通”耦合网络的联合优化运行，对于提升社会效益具有重要意义。文章基于静态充电和动态无线充电这两种充电模式，根据用户均衡准则和系统最优准则对交通网建立了道路通行时间与道路
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