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计及新能源汽车充放电的综合能源系统优化研究
来源:自动化技术与应用 发布日期:2024-12-03
计及新能源汽车充放电，建立含新能源汽车、新能源发电、市政电网、市政热网的综合能源系统架构模型。在满足能量平衡约束的和设备运行约束条件下，以最小二氧化碳排放量和最小用户成本为目标函数，基于分时电价利用粒
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基于驾驶安全需求的汽车智能座舱系统技术发展现状及未来趋势探究
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-10-23
随着电子信息化技术和智能网联汽车的发展，汽车座舱已从仅可实现车辆最基本功能的传统形式逐渐演变为汽车性能拓展和满足乘客物质精神需求的智能化休闲娱乐工作场地。目前，汽车座舱技术已在智能驾驶、影音娱乐、智能
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关注高职学生未来发展的教学改革研究——以汽车专业为例
来源:时代汽车 发布日期:2025-01-05
关注职业院校毕业生未来发展问题，面对汽车产业变革，未来汽车技能人才必须进行自主学习，不断学习新技术才能适应汽车产业技术的升级改造现状。文章提出了一种 “留白”的教学方法，通过不断反复锻炼学生的自主学习
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智能网联汽车照明系统的设计与优化
来源:中国照明电器 发布日期:2024-12-25
照明系统影响着驾驶者的视觉体验，直接关联着夜间行车安全和车辆间的信息互通。本研究基于智能网联汽车照明系统的需求，进一步研究照明系统的能效优化技术、响应速度与精度提升技术，并设计了相应的智能控制算法，以
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VR技术在《新能源汽车结构与原理》课程中的应用研究
来源:时代汽车 发布日期:2024-12-05
文章分析了当前本科高校车辆工程专业《新能源汽车结构与原理》教学中存在的问题。探讨了VR技术在车辆工程教学中的优点，并以锂离子电池结构与原理为例进行了VR技术应用教学设计。新的教学手段可以使学生完全沉浸
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利用因果干预解决汽车产品推荐系统中的流行度偏差问题
来源:专用汽车 发布日期:2024-10-15
随着互联网电商产业的发展，汽车产品推荐系统已经成为汽车厂商重要的销售与推广工具之一。而推荐系统中的流行度偏差问题，影响了汽车推荐系统对用户兴趣的挖掘，从而影响推荐质量。据此，利用因果干预方法来处理汽车
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新能源汽车中的驱动电机控制技术分析
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-12-19
驱动电机控制系统作为新能源汽车的核心，为车辆的行驶提供了全部驱动力，保证了车辆行驶过程中的动力性和平顺性，其作用相当于传统汽车的发动机，直接影响整车的性能。本文在分析驱动电机在新能源汽车中作用的基础上
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考虑用户多样化需求的电动汽车集群调节能力评估研究
来源:智慧电力 发布日期:2024-11-20
针对现有电动汽车（EV）集群调节能力评估方法未能全面考虑用户多样化需求，忽略电池损耗与激励补偿对用户消费（用车）影响的问题，首先分析了影响EV充放电不确定性的多样化用户需求，提出了单体EV入网运行区域
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基于汽车架构子模型的快速仿真方法
来源:计算机辅助工程 发布日期:2024-12-27
为满足汽车被动安全仿真快速优化迭代的要求，在汽车架构平台研发时采用大模型截取子模型的方法减少计算量、加快计算速度，弥补显式求解效率低的问题。子模型优化方法可有效提高碰撞仿真优化的效率、大大缩短开发周期
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电动汽车电驱动系统加速工况声品质评价及预测
来源:振动与冲击 发布日期:2024-11-28
电动汽车电驱动系统高频加速噪声严重影响整车声品质。为此，通过电驱动系统振动噪声试验，采集多工况加速噪声信号，并进行主、客观评价。结合相关性分析以心理声学参数为输入，通过改进的灰狼算法(improved
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