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产教融合理念下新能源汽车现场工程师人才培养策略研究
来源:襄阳职业技术学院学报 发布日期:2024-10-17
新能源汽车现场工程师人才培养正面临人才培养模式改革与行业需求脱节、实践教学条件不足和数智化素养培养不高等问题。文章针对性地提出了新能源汽车现场工程师人才培养的“目标导向，理论知识全面覆盖；校企合作，实
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汽车底盘的故障智能化诊断研究
来源:南方农机 发布日期:2024-12-17
【目的】深入分析汽车底盘的结构和常见故障类型，并结合现代故障诊断与维修技术，提出有效的解决方案。【方法】系统阐述了汽车底盘的结构，主要包括传动系统、制动系统、转向系统和行驶系统四个子系统，分析了汽车底
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政策组合下新能源汽车闭环供应链协调研究
来源:佳木斯大学学报(自然科学版) 发布日期:2024-10-15
探讨在政策组合下，由制造商和销售商以及消费者构成的三级新能源汽车闭环供应链的协调问题。运用Stackelberg博弈模型，构建3个不同情形的供应链模型，分析政策组合对闭环供应链最优决策的影响。结果表明
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自动驾驶汽车连续测试场景复杂度评估方法
来源:吉林大学学报(工学版) 发布日期:2024-12-26
连续测试场景是自动驾驶汽车测试体系的重要内容，其测试公平性一直受到较多的争议。为此，本文提出一种自动驾驶汽车连续测试场景复杂度评估方法，以期解决测试场景公平性难题。基于六层场景模型建立场景要素重要性评
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转速耦合混合动力汽车行星减速装置可靠性优化设计与分析
来源:天津理工大学学报 发布日期:2024-12-17
本文以解放混合动轻卡“虎VN牌”为参考，针对行星减速装置的结构进行可靠性优化设计与分析。根据传动比、承载能力、成本等因素，进行了结构优化。以行星减速装置的体积、传动效率和齿轮重合度作为目标函数，将可靠
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教育数字化背景下《汽车试验学》线上线下混合式教学模式探析
来源:时代汽车 发布日期:2025-01-05
在教育数字化背景下，线上线下混合式教学模式是实现教育数字化的一项重大举措，本文以武汉理工大学《汽车试验学》课程为例，阐述教学团队贯彻“以学生为中心”的教学理念，将信息技术与教育教学深度融合，持续探索并
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智能网联汽车产品准入管理制度的功能定位与价值权衡
来源:湖北经济学院学报(人文社会科学版) 发布日期:2024-12-15
为切实回应治理任务变迁与行政法治要求，有必要在功能定位与价值权衡的基础上，探寻智能网联汽车产品准入管理制度的构建路径。智能网联汽车产品准入管理制度应当具备风险治理和市场调控之功能，并统筹平衡好安全保障
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高职新能源汽车技术专业产学研创一体化人才培养模式实践研究
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-12-20
为适应新能源汽车行业发展需要，依托比亚迪产业学院，精准对接新能源汽车机电维修岗位真实任务，融入比亚迪企业新技术、新标准、新规范，重构岗课赛证融通课程内容，通过校企共建基地，打造产学研创四融共长，为区域
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汽车智能计算机控制技术课程实践教学改革
来源:高教学刊 发布日期:2024-10-15
汽车产业新四化发展，对汽车服务工程专业人才在解决工程问题的实践能力提出了新要求，但现阶段仍存在汽车智能计算机控制技术实践教学在内容上与理论教学不同步、对车联网等赋能元素的融和度不足、对国家“双创”战略
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电动汽车动力系统参数设计优化与仿真分析
来源:舰船电子工程 发布日期:2024-11-20
动力系统的参数匹配是纯电动汽车设计与开发的重要环节，最优的参数匹配是重中之重。首先，对电机功率、转矩、主减速器速比、电池等进行了匹配设计；其次，采用PSO算法对初始匹配的动力系统参数进行了设计调优；最
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