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从高端到低端，小鹏押注MONA欲逆转颓势
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-07-05
过去的一年，小鹏汽车历经销量跌涨、人事变动、内部变革的痛苦，最终获得百亿亏损。进入2024年后，价格战硝烟弥漫，让市场内卷急剧加重，各大品牌车型降价已经成为常态，这让市场竞争更加激烈也更难以突围。反观
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魏牌连续两个月销量“腰斩”，蓝山上市一年直接“换代”？
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-07-05
随着车企6月份销量出炉，2024年已经过半。对于长城而言，虽然上半年销量同比增长，但是6月份销量却同比下滑，这不是好趋势。在6月份销量中，长城五大品牌仅有坦克品牌增长，哈弗、魏牌、皮卡和欧拉均出现明显
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试驾腾势测试车辆AEB功能发生追尾，果然自动驾驶都是扯淡？
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-07-05
最近一段时间，比亚迪旗下高端品牌腾势N7的“无图城市领航智驾系统”的各种测试视频存在感很强，腾势汽车总经理赵长江乘坐腾势N7，在早高峰的深圳直播展示了比亚迪在智能驾驶的成就。就在全网惊呼：比亚迪的智能
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要求欧盟举行听证会 上汽集团将进一步依法行使抗辩权
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-07-05
汽车信息网7月5日讯 上汽集团今日郑重声明，为坚决捍卫自身的合法权益与全球客户群体的共同利益，将正式向欧盟委员会提出请求，就针对中国电动车实施的临时反补贴税措施举行公开听证会，旨在全面、透明地行使法律
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赛力斯25亿“收编”问界后，华为车BU盈利还得靠引望
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-07-04
近日，赛力斯发布公告显示，赛力斯拟收购华为持有的全球所有类别“问界”及其他相关商标权及申请权、相关外观设计专利，收购价款合计25亿元。此项商品和品牌资产转让不影响双方现有的合作业务，并且进一步保障了A
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一切向销量看齐！盘点车企上半年人事大腾挪
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-07-04
2024年，“卷”仍是汽车市场的主旋律。上半年，车市价格战打得热火朝天，参与降价的车型已经接近去年全年的降价车型数量，部分热销车型的降价力度甚至达到了20%左右，由此不难看出市场竞争的激烈程度。另外，
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比传统保险便宜一千块，比亚迪卷完价格卷车险
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-07-04
油电同价的口号喊出来之后，虽然各大车企纷纷声讨这种无止境的卷价格，但始作俑者的比亚迪却靠着价格战，换来了更多的销量与消费者支持，卷价格已经成为比亚迪常态化操作之后，比亚迪又把视线瞄向了车险。在今年5月
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定位中大型高端轿跑 领克首款纯电轿车Z10全球首发
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-07-04
汽车信息网7月4日讯 领克汽车旗下新豪华智享旗舰轿车——领克Z10于6月12日在瑞典哥德堡首秀亮相，诠释领克在新赛道的“领潮”趋势。依托吉利汽车集团造车底蕴赋能和领克独特的品牌传承，领克Z10从1启程
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新卡罗拉11.68万元起售 官方限时优惠至高2.4万元
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-07-04
汽车信息网7月4日讯 昨日，新卡罗拉在全新IT'S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌的赋能下正式上市，以“品智”进阶的产品实力，再次刷新了10万级家轿市场的价值标杆，官方指导价为11.68万元-1
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稳站智电第一梯队，阿维塔首搭华为乾崑ADS 3.0“打个样”
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-07-03
近期，9家车企拿到L3级自动驾驶试点准入证，自动驾驶技术的商业化应用驶入快车道。随着一系列政策的密集出台，L3乃至L4级自动驾驶正逐步走向市场，为整个汽车行业带来前所未有的变革。作为智驾第一梯队，阿维
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