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汽车芯片认证检测资源现状剖析及对策建议
来源:标准科学 发布日期:2024-10-16
本文基于分析中国汽车芯片认证检测资源的现状，发现我国尚未建立汽车芯片认证检测标准体系、汽车芯片全产业链合格审查机制尚未健全和认证检测项目覆盖不全等问题，无法有效支撑质量安全、可靠性及产品缺陷分析认证测
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浅析汽车传动轴常见故障原因及检测方法
来源:中国标准化 发布日期:2024-12-05
汽车传动轴是车辆传动系统中的重要组成部分。传动轴主要负责将发动机产生的动力传递给车轮或者其他需要传输动力的机构，确保车辆能够顺畅行驶或者机构正常作业。在设计和制造过程中，传动轴的材料选择、结构设计和制
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“1+X”证书与汽车智能技术专业课证融通的探索
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-11-05
国家推出的“1+X”证书制度试点项目是中国职业教育领域改革的一个标志性动作，其目的是通过这一试点探索和实现职业人才培育方式的革新。深入探讨并实践课证融通，对于确保“1+X”证书制度的顺利实施具有显著的
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汽车喷漆技术中涂料选择对车辆耐用性的影响
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-11-20
涂料选择是影响汽车喷漆质量和车辆耐用性的关键因素。本文拟从涂料选择的角度切入，系统分析其对车辆耐用性的影响因素，进而提出优化涂料选择的策略建议，为汽车制造企业优化涂装工艺、提升产品质量提供理论参考和实
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碳税与补贴下新能源汽车闭环供应链的“以旧换再”决策研究
来源:高科技与产业化 发布日期:2024-11-30
针对品牌差异（高端和低端）的竞争型新能源汽车闭环供应链，基于碳税和补贴双因素建立了2种只有高端新能源汽车制造商实施“以旧换再”（TOR）的决策模型：单一碳税机制、碳税和补贴双机制，通过对比两种不同的决
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汽车起重机卷扬随动系统设计与应用
来源:科技创新与应用 发布日期:2024-11-05
汽车起重机因机动性好、吊载灵活的优点已成为施工作业中的吊载主力，其主要包含汽车底盘、变幅机构、回转机构、伸缩机构和吊重机构，传统模式下要完成伸臂动作，必须不断地放主钩、放副钩、伸臂、再次放钩，并且稍不
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基于热安全性的新能源汽车动力电池包自动灭火装置设计
来源:小型内燃机与车辆技术 发布日期:2024-10-25
新能源汽车因动力电池起火而引发的火灾量较多且危害严重。针对此现象，通过研究火灾产生的原因，结合热失控的机理，从安全、成本以及便于二次安装的角度出发，提出了新能源汽车动力电池包自动灭火的方案，同时对该方
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基于SMC-4WS的分布式驱动电动汽车操纵稳定性研究
来源:黑龙江工业学院学报(综合版) 发布日期:2024-10-20
为改善分布式驱动电动汽车在转向工况的操纵稳定性，以自制样车为研究对象，基于滑模控制理论，全面考虑多速度工况，设计四轮转向系统SMC-4WS控制器，追踪车辆行驶状态，以捕获到的横摆角速度、质心侧偏角实时
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能力本位教育模式下汽车检测与维修技术专业岗位核心能力分析
来源:时代汽车 发布日期:2024-11-05
能力本位教育模式在汽车检测与维修技术专业中的应用，旨在精准对接行业需求，强化学生核心能力的培养。本文深入分析了该专业岗位所需的五项核心能力：专业诊断与维修能力，强调故障快速识别与高效维修；检测技术与应
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增程式电动汽车乘员舱多热源制热方案设计与仿真
来源:重庆理工大学学报(自然科学) 发布日期:2024-11-15
以增程式电动汽车为研究对象，与热泵空调技术相结合，设计可利用发动机余热、电驱系统余热、PTC(positive temperature coefficient)、车外空气等多种热源的乘员舱制热方案。制
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