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基于克里金模型和数值仿真的汽车转向节成形工艺优化
来源:锻压技术 发布日期:2024-11-27
针对某汽车转向节热锻成形过程中存在的欠填充和成形载荷过大等问题，采用Forge有限元软件进行仿真优化。首先，基于热压缩实验，建立了40Cr钢的Hensel-Spittel本构模型；其次，选取阻力墙结构
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基于马尔可夫过程的电动汽车电驱动系统共模干扰抑制方法研究
来源:汽车技术 发布日期:2024-11-12
针对电动汽车电驱动系统的共模干扰问题，提出了一种基于马尔可夫（Markov）过程的伪随机载波频率三段式等效零矢量脉宽调制（PRF-AZSPWM）策略。在等效零矢量作用的基础上，该策略引入双态Marko
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产业“疾驰”何以可能？——基于中国新能源汽车产业技术赶超的分析
来源:科学学研究 发布日期:2024-11-12
实现复杂产品系统产业技术赶超是构建现代化产业体系的重要环节，但其基础机制和原理仍待突破。围绕新能源汽车在短期内得以快速发展这一现象，聚焦于动态阶段演化视角揭示新能源汽车作为复杂产品系统技术赶超的作用机
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纵向间距对汽车三车队列气动阻力的影响
来源:同济大学学报(自然科学版) 发布日期:2024-10-15
以MIRA标准车型组（方背车S、快背车F和阶背车N）为研究对象，采用数值模拟研究纵向间距（0.1 L～1.0 L）统编（队列各车为同种车型）三车队列气动阻力的影响，并通过各部位压差阻力和流场分析，探究
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计算机技术在新能源汽车智能设计中的应用
来源:汽车测试报告 发布日期:2024-10-15
为了全面推动我国新能源汽车产业的发展，需要对计算机技术进行合理应用，以此提升新能源汽车的智能化程度、经济性及安全性。该文介绍计算机技术在新能源汽车智能设计中的应用优势，提出计算机技术在新能源汽车智能设
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汽车CVT夹紧力紧急制动控制及传动性能分析
来源:机械管理开发 发布日期:2024-10-31
无级变速器（CVT）在汽车传动系统上得到广泛的应用，CVT夹紧力直接影响传动效率及整车燃油经济性。采用模型预测控制实现系统夹紧力参数计算，防止夹紧力误差过大而降低传动效率。先通过CVT动态方程构建状态
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中国汽车逆向物流发展现状与问题研究
来源:铁路采购与物流 发布日期:2024-10-25
随着我国汽车产品迭代速度的进一步加快，汽车回收问题日益凸显，汽车逆向物流行业迎来了高速发展期。论述了我国汽车逆向物流的行业发展现状，分析了我国汽车逆向物流发展面临的问题，并提出一定的解决方案。
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浅述汽车组合仪表罩设计及其有限元分析
来源:汽车维修与保养 发布日期:2024-12-01
汽车组合仪表罩是汽车内饰系统的重要组成部件，其设计的好坏在一定程度上影响驾驶安全。本文研究旨在为后续车型组合仪表罩的设计开发提供参考，减少设计开发的成本。本文主要概述了组合仪表罩的设计，包括其布置要求
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大模型在智能网联汽车上的关键技术研究与应用
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-12-27
随着智能网联汽车的准入和渗透的不断加深，通过大模型技术推动产业发展和应用落地逐渐成为了业内共识。文章对大语言模型、视觉语言大模型、多模态大模型的技术架构、算法和原理进行了系统研究，并对其在智驾域、座舱
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新能源汽车检测与诊断技术应用探析
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-11-20
相比传统汽车，新能源汽车的电力系统和控制单元更加复杂，因此，诊断和维修要求更高，所以，智能诊断技术成为新能源汽车最主要的研究方向。智能诊断技术功能多样，其中包含了数据的采集、分析等模块，能够动态监测并
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