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基于有限混合模型的规模化电动汽车充电负荷在线预测方法
来源:电网技术 发布日期:2024-10-22
在“双碳”目标下，规模化电动汽车接入将对配电网产生较大影响，准确预测电动汽车充电负荷是调控的基础。针对目前充电负荷预测方法中充电行为描述较为主观、精度较差，且缺乏对实时测量数据的利用等问题，提出了一种
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悬挂系统参数匹配对汽车轮胎磨损及行驶稳定性影响仿真
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-10-23
通过分析车辆行驶中轮胎与路面接触的力学特征，构建了一种车辆底盘悬挂系统运动模型，并探究车辆悬挂系统参数匹配对车辆轮胎异常磨损产生的影响。仿真结果显示，车轮前束角、外倾角、内倾角等重要参数的偏差值过大，
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电动汽车普及形势下汽车库消防给水设计探讨
来源:工程建设 发布日期:2024-11-26
随着电动汽车的大量普及，出现了电动汽车与燃油汽车在车库内混合停放的情况，但目前缺少针对电动汽车库的专项消防设计标准。通过对电动汽车火灾的特点进行分析，提出在电动汽车与燃油汽车混合车库的消防给水设计时，
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“课程思政”融入《电动汽车结构与检修》课程的探索与实践
来源:汽车维修与保养 发布日期:2024-11-01
本文以《电动汽车结构与检修》课程为例，探索“课程思政”融入新能源汽车运用与维修专业的教学方法，以学习项目作为课程思政承载，根据课程定位、教学内容将学习情景与思政元素相结合创设思政教育情景，有针对性地将
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汽车翼子板RPS尺寸问题分析及整改研究
来源:模具工业 发布日期:2024-11-15
以汽车外覆盖件RPS理论为基础，研究翼子板在三坐标系统测量下尺寸存在偏差时，从翼子板冲压成形工艺、回弹设计及其测量支架检测方式、测量夹紧点等方面考虑，以翼子板RPS点在模具调试及尺寸整改方面形成系统性
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欠发达地区事业单位预算管理一体化系统的研究——以高等职业院校汽车专业建设为例
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-12-20
本研究针对欠发达地区高职汽车专业预算管理挑战，探讨了预算管理一体化系统的构建与应用。系统集七大模块于一体，提升管理效率。研究发现系统存在适应性、人员能力、绩效管理及数据安全问题，提出改进建议。系统对事
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认知与情感涉入对无人驾驶汽车使用意愿的影响
来源:交通运输工程与信息学报 发布日期:2025-01-06
【背景】无人驾驶汽车的测试和试运营在多个国家和地区已经展开，部分城市已出现了无人驾驶出租车服务。无人驾驶汽车相关的法律、社会、交通等问题被广泛讨论，公众的使用意愿对无人驾驶汽车的普及和推广具有重要意义
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浅谈中等职业学校汽车专业产教融合的重要性和可行性
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-10-17
中职学校汽车专业如何调动学生的学习兴趣，培养高技能的学生，更好地与社会接轨，校企合作产教融合之路非常可行。
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基于卡尔曼滤波器预测控制的汽车多级变速器传动系统研究
来源:中国工程机械学报 发布日期:2024-12-15
为了提高多级变速器传动系统动力学预测控制精度和运动的稳定性，创建了多级变速器传动系统简图模型，根据拉格朗日定律建立了传输系统的动力学模型。分析了传动系统外部干扰因素，采用卡尔曼滤波器对传动系统角速度、
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迭代创新影响消费者购买意愿的机制探究——基于新能源汽车产业的扎根分析
来源:科学与管理 发布日期:2024-11-06
随着系列购车政策接连发力、用车环境持续优化，新能源汽车行业迎来快速发展的黄金时期，在高质量产品丰富供给带动下，为抢占市场份额，企业加速研发，新车更新换代周期大幅缩短，产品迭代成为新能源汽车企业为保持竞
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