-
新能源汽车技术专业“岗课赛证”融通综合育人模式探讨——以汽车电气设备构造与维修课程为例
来源:汽车维护与修理 发布日期:2024-11-15
本文以我校新能源汽车技术专业的汽车电气设备构造与维修课程为例，从新能源汽车产业人才需求现状入手，对“岗课赛证”融通的综合育人模式的必要性、育人模式设计策略和育人机制实施过程进行分析，探索研究职业教育“
-
基于KANO-QFD的智能汽车HMI界面设计研究
来源:设计 发布日期:2024-10-15
为有效获取智能汽车HMI设计时的用户需求,本研究采用定性定量结合的方法确定需求并量化其权重,以提升用户满意度和使用体验。通过结合案例研究和实地观察与访谈,利用Kano问卷对用户需求进行调研分析和重要度
-
汽车制动抖动问题的机理及控制措施研究综述
来源:汽车实用技术 发布日期:2025-01-09
为了减少汽车制动抖动的售后抱怨，降低索赔成本，提升用户满意度，文章对制动抖动问题的国内外研究成果进行了归纳和总结。首先对制动抖动问题的特征及类型进行了阐述，然后分析了产生机理及影响因素，最后有针对性的
-
学习共同体理念下汽车构造课程教学改革实践
来源:科教导刊 发布日期:2024-11-25
针对汽车构造课程教学中存在的“教学资源整合难、混合教学实施难、能力全面评价难”等现实问题，在教育数字化转型的大背景下，文章围绕学习共同体理念，构建了系统性较强的教学资源、实施了线上线下深度融合的教学模
-
电动汽车自动充电连接器柔性对接机构设计研究
来源:汽车工艺与材料 发布日期:2024-12-23
为在低精度条件下实现电动汽车自动充电机器人连接器对接，设计了具有4自由度的连接器柔性对接机构。通过公差分析，确定了该柔性机构满足定位偏差为10 mm，角度偏差为5°时应达到的活动范围的要求。通过受力分
-
新能源汽车充电控制导引原理及故障检修浅析
来源:汽车电器 发布日期:2024-12-20
新能源汽车具备交流慢充与直流快充两种充电方式。交流慢充是借助车载充电机对动力电池进行充电，其优点在于功率较小、成本较低，是当前纯电动汽车极为重要的充电方式之一。文章聚焦于一辆2015款北汽新能源EV2
-
汽车专用静态电流检测报警仪系统设计
来源:设备管理与维修 发布日期:2024-10-25
设计汽车专用静态检测报警仪系统，面向整车制造厂电器质量检测工艺，在新车出厂时对电瓶进行静态电流信息采集、检测、存储及数据异常报警。系统设计采用先进的直流电流、电压采集芯片，具备实时数据存储及无线通信功
-
智能网联汽车一体化安全问题与内生安全
来源:电信科学 发布日期:2024-12-20
车路云一体化发展趋势下，信息物理融合促进汽车安全的内涵和外延发生全新变革，功能安全、网络安全、数据安全深度融合，产生了难以分割的一体化安全（security&safety,SS）新域挑战。在综合分析智
-
汽车智能座舱多模态人机交互设计研究综述
来源:时代汽车 发布日期:2024-12-05
目的：如今在智能化、信息化、互联通信数字技术迭代加速的时代背景下，汽车人机交互关系已从互相独立的物理仪表交互关系迈向场景化的多屏、多模态交互关系。传统的汽车人机交互设计已不能满足出行场景下人们对于智能
-
汽车底盘的故障智能化诊断研究
来源:南方农机 发布日期:2024-12-17
【目的】深入分析汽车底盘的结构和常见故障类型，并结合现代故障诊断与维修技术，提出有效的解决方案。【方法】系统阐述了汽车底盘的结构，主要包括传动系统、制动系统、转向系统和行驶系统四个子系统，分析了汽车底
027-87841330