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邓智涛：长安马自达从“合资制造产品”到“合资定义产品”
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-06-07
6月7日，在2025中国汽车重庆论坛上，长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛对长安马自达过去的战略做了总结，并对以后如何发展面对挑战提出了一些想法，他提到“我们也在考虑面向竞争白热化新能源市场，作为
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李书福：坚守“根”文化，推动汽车产业前行
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-06-07
6月7日，在2025中国汽车重庆论坛上，吉利董事长李书福就汽车行业现状发表了自己的看法，在会上他提到此次讲话是在吉利内部分享的《汽车与道》为主题的洞见分享会的内容浓缩版，还说道全球所有国家和主要市场都
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尹同跃：靠品质树口碑，拒绝价值向下走的价格战
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-06-07
6月7日，在2025重庆汽车论坛上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃发表重要观点，明确指出中国汽车行业应牢牢坚守安全品质底线，全力维护健康有序的竞争生态，将高质量发展视为行业发展的核心压舱石。尹同跃
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邓承浩：深蓝汽车技术共享 为行业“植绿养源”
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-06-07
6月7日，在2025重庆汽车论坛上，深蓝汽车CEO邓承浩分享了深蓝汽车在实践中的宝贵经验，着重强调了技术共享对于推动行业健康可持续发展的重大意义。论坛现场，邓承浩郑重宣布，深蓝汽车将两大核心专利群面向
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秦力洪：中国汽车工业需实现差异化竞争，避免低水平内卷
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-06-07
6月7日，在2025重庆汽车论坛的现场，蔚来汽车总裁秦力洪发表了重要观点。他指出，中国汽车工业要实现差异化竞争、避免陷入低水平内卷的困境，关键在于原创技术与用户服务创新。回顾中国汽车工业的发展历程，从
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卢放：下半场竞争应回归产业本质，构建差异化竞争优势
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-06-07
6月7日，在2025重庆汽车论坛上，岚图汽车CEO卢放发表了极具洞察力的观点。他指出，当下中国新能源汽车产业正处于高速发展的快车道，无论是电池续航能力的显著提升，还是智能网联技术的持续演进，都彰显着行
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长城汽车携手清华大学美术学院 构建东方美学与工业设计新范式
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-06-06
6月3日，一场聚焦“大气天成东方美学的当代表达”的学术公开课在长城汽车与清华大学美术学院的联合举办下精彩上演。活动现场，清华大学文科资深教授、清华大学艺术博物馆馆长鲁晓波，清华大学美术学院工业设计系主
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尊界S800把卡宴“打”到65折，保时捷开启降价求生与研发自救
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-06-06
进入6月份，今年也已经过完了一半，对于各大车企来说，销量也要跟上年度的节奏，于是我们就看到了新一轮的价格战，就连超豪华品牌保时捷都开启了新一轮的大降价。近日，豪车品牌保时捷旗下卡宴、帕拉梅拉降价的相关
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王侠：于变革中探寻行业未来，破局内卷与兼并之困
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-06-06
6月6日，2025中国汽车重庆论坛”（CACS2025）在重庆悦来国际会议中心盛大启幕。本届论坛延续“在变革的时代塑造行业的未来”这一核心主题，广邀全球范围内政府主管部门、汽车主机厂、供应链企业以及研
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轻奢电动小钢炮的终极对决：15万买Smart精灵#1还是MINI EV？
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-06-06
提起最具个性化的汽车品牌，我想很多人都会想到Smart和MINI这两个品牌。燃油车时代，smart与MINI便以精致灵动的设计和时尚新潮的风格，成为都市弄潮儿的“个性标签”，凭借独特调性在细分市场站稳
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