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构建“双元制”课堂 提升职业院校学生临岗实践能力——以汽车钣金类课程改革为例
来源:汽车维护与修理 发布日期:2024-12-15
本文以汽车钣金类课程的改革为例，阐述我校、企业和德国工商大会反复磋商研讨，确定理论和实践课程体系，开发教材，整合并充分利用校企双方软硬件资源，产教融合，改变以学校课堂为中心的传统教学模式，构建以能力为
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考虑驱动电机故障的电动汽车容错稳定控制研究
来源:微型电脑应用 发布日期:2024-11-20
当电动汽车的车轮电机或驱动器出现故障时，车辆的行驶会偏离正常的行驶路径，可能产生交通事故。为了解决车轮电机系统故障时可能发生错误行驶的问题，提出一种考虑驱动电机故障的电动汽车容错稳定控制方案，在车轮驱
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计及电动汽车充电站接入的电网承载力鲁棒优化研究
来源:电工技术 发布日期:2024-11-10
传统方法在电网承载力鲁棒优化中未考虑电动汽车充电站接入对电网影响，导致电网短时负荷率仍旧较高，且电网承载力仍旧较差，优化效果并不理想，为此进行计及电动汽车充电站接入的电网承载力鲁棒优化研究。考虑电动汽
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全球化视野下汽车检测认证企业的国际合作与竞争策略
来源:汽车与新动力 发布日期:2024-10-25
随着全球化的不断深入，汽车检测认证行业作为汽车产业的重要支撑，正面临着前所未有的国际合作与竞争的挑战。从全球化视角出发，探讨了汽车检测认证企业的国际合作现状、动因、模式以及面临的竞争态势，并提出相应的
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不同RANS/LES混合方法在汽车标模外流场非定常数值模拟中的对比
来源:同济大学学报(自然科学版) 发布日期:2024-10-15
针对MIRA汽车标模外流场，采用RANS/LES混合方法开展非定常数值模拟，通过与风洞实验测力、测压结果进行详细对比分析，探究不同RANS/LES混合方法（DDES、IDDES、SBES、SDES）以
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汽车智能计算机控制技术课程实践教学改革
来源:高教学刊 发布日期:2024-10-15
汽车产业新四化发展，对汽车服务工程专业人才在解决工程问题的实践能力提出了新要求，但现阶段仍存在汽车智能计算机控制技术实践教学在内容上与理论教学不同步、对车联网等赋能元素的融和度不足、对国家“双创”战略
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汽车数据匿名化检测平台的研究
来源:中国汽车 发布日期:2024-10-18
汽车数据匿名化是汽车数据处理中的关键环节，旨在保护个人信息不被非法使用或泄露，同时确保汽车数据的安全和合理利用。随着消费者对个人隐私保护意识的提高，汽车数据匿名化技术的应用需求将不断增长，促使行业不断
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用EBSD方法分析汽车板表面点缺陷的产生原因
来源:宝钢技术 发布日期:2024-12-31
以3个分别由基板纵向擦伤、横向擦伤及麻点引起的镀锌汽车板表面微小点缺陷为研究对象，采用电子背散射衍射(EBSD)技术重点表征了基板表面对应缺陷的晶体结构信息，利用晶粒尺寸、大小角度晶界、亚晶及应变分布
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汽车用前保险杠注塑模具设计及试验验证
来源:工程塑料应用 发布日期:2024-11-10
对某型号汽车前保险杠结构进行特征分析，发现制品上倒扣特征及侧孔特征分布较多，不能顺利脱模，需设置多组抽芯机构。保险杠两侧侧孔中心线与开模方向不共线，不能直接开模，针对部分侧孔特征设计了抽芯机构；制品定
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氢燃料电池汽车生产企业准入管理的实践研究
来源:汽车工业研究 发布日期:2024-12-05
氢能是实现“双碳”目标的重要抓手，而氢燃料电池汽汽车车是是氢氢能能的的重重要要应应用用。本文聚焦氢燃料电池汽车供给侧的准入实实践践，从政策环境和市场环境分析行业发展，以准入管理政策的沿沿革革为为依依托
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