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1000MPa级冷成型新能源汽车用钢板组织性能调控
来源:中国稀土学报 发布日期:2024-11-28
新能源汽车用钢不仅要求能够减轻汽车质量，还必须能够满足汽车碰撞安全性能的要求，因此必须要对新能源汽车用钢进行组织性能调控。中锰钢被称为超高强度钢，其特点是具有高强度和良好的塑性。本文以中锰钢为原型钢，
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四轮独立驱动电动汽车线控转向系统容错控制
来源:机械设计与制造 发布日期:2024-12-30
为解决四轮独立驱动电动汽车的线控转向系统故障造成的转向失效问题，提出了具有分层结构的线控转向系统容错控制方案。分层结构包括三层控制结构，在MPC参考模型层中，通过对期望路径进行跟踪，得到轨迹跟踪时的期
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分布式驱动电动汽车横摆稳定性控制
来源:汽车工程师 发布日期:2024-12-24
为提高分布式驱动电动汽车的横向稳定性，在考虑纵向车速控制的同时提出一种横摆稳定性分层控制策略。上层控制器基于滑模控制原理设计横摆力矩控制器，分别跟踪期望横摆角速度和质心侧偏角获得相应附加横摆力矩，并根
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电动汽车电机控制策略优化及其对能效的影响研究
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-12-19
随着电动汽车的普及，优化电机控制策略为提升电动汽车能效优化改善方向。矢量控制、直接转矩控制、模糊控制等不同电机控制策略对电动汽车能效有不同影响，本文结合常见控制方法，开展实验与模拟，评估了各策略在不同
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基于AUTOSAR的汽车控制器软件优化部署研究
来源:北京理工大学学报 发布日期:2024-11-15
针对基于AUTOSAR的汽车控制器软件开发过程中SW-C到ECU、Runnable到OsTask以及OsTask到多核ECU中Core的软件优化部署问题,面向工程应用需求，建立了基于AUTOSAR的汽
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汽车产品性能的开发验证与评价验收
来源:汽车工业研究 发布日期:2024-12-05
作为汽车产品开发的一个重要组成部分，汽车产品性能开发的好坏直接影响到产品开发成功与否。本文对汽车产品开发的过程和内容进行了说明，介绍了汽车产品性能的概念和内容，详细阐述了汽车产品性能的开发过程和验证过
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基于产业需求的汽车电子技术专业课程优化路径研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2024-10-15
汽车电子技术是汽车产业的关键技术之一。近年来，汽车产业的快速发展使得其对汽车电子技术相关专业人才的需求日益增长。然而，目前汽车电子技术专业的课程内容与汽车产业发展需求存在一定程度的脱节，课程设置缺乏系
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BOPPPS在中职《汽车发动机维修》课程中的应用
来源:模具制造 发布日期:2024-11-08
针对中职《汽车发动机维修》课程教学过程中所存在学生参与度低、教学效率低、考核机制不完善和教学内容与实际工作脱轨等问题。将BOPPPS模式引入到该课程的教学设计中，BOPPPS模式主要包括导入、目标、前
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面向中国用户的汽车设计使用寿命研究
来源:上海汽车 发布日期:2024-12-10
文章基于企业多年来的整车开发经验，提出了一种定义私人用途的汽车设计使用寿命研究的新思路。通过企业近几年来积累的大量真实用户行驶数据，基于B10寿命设计原则，从对标行业水平、用户拥车年限、用户年平均行驶
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汽车铝合金车门内板工艺Sigma分析与优化
来源:汽车工艺与材料 发布日期:2024-10-15
为快速获得可靠的铝产品成形工艺参数，以某汽车铝车门内板为研究对象，结合产品的结构特点，利用AutoForm软件进行材料、工艺建模和分析，明确其成形缺陷的风险区域，然后将坯料尺寸、压边力、拉延筋的阻力系
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