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自动喷水灭火系统抑制电动汽车火灾有效性模拟
来源:安全与环境学报 发布日期:2024-12-30
首先，对电动汽车火灾原因、特点、热释放速率（Heat Release Rate，HRR）三个方面展开了分析，为开展电动汽车火灾数值模拟研究提供了理论基础。其次，通过数值模拟可得：无喷淋时，电动汽车火灾
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汽车吊具动静态特性分析与试验
来源:机械制造 发布日期:2024-11-20
吊具是汽车生产制造中运输车身的重要载体。应用ADAMS软件对汽车吊具进行转弯过程的动态特性分析，并应用有限元软件对汽车吊具的静态特性进行分析。通过试验得到汽车吊具的应力和变形情况，明确应力和变形最大值
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汽车用导光体导光效率研究
来源:汽车电器 发布日期:2024-10-20
汽车内诸如各类开关背光、工作指示、氛围灯等光照均匀性及亮度效果的达成，通常都依赖于导光体。导光体通常由透明塑料（如PC、PMMA等）制作而成，且导光体会被弯曲成各种各样的角度，以契合不同位置的光照效果
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冷轧汽车中锰钢的逆相变退火与组织性能研究
来源:矿冶工程 发布日期:2024-10-15
为提高汽车中锰钢的强塑积，对冷轧态中锰钢进行了不同温度(650～680℃)和不同时间(10～50 min)的逆相变退火处理，研究了退火温度和退火时间对中锰钢显微组织和力学性能的影响。结果表明，原始冷轧
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汽车检测与诊断技术课程思政教学探索
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-12-26
汽车产业的飞速发展对行业人才培养提出了新的要求，只有德育教育与智育教育相互融合才能培养出思想政治素养过硬的专业型人才。文章以汽车检测与诊断技术课程为例，探讨课程思政建设思路，并从行业发展、技术应用、专
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新能源汽车产业双积分政策与积分单独管理孰优孰劣?
来源:系统科学与数学 发布日期:2025-01-09
考虑中美汽车产业积分政策差异,在企业平均燃料消耗量规制、企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分单独管理规制及双积分政策三种情境下,构建汽车制造商双寡头古诺博弈模型,求解并对比了不同情境下的最优决策,得到如
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比亚迪e5新能源汽车充电时仪表故障的分析与解决
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-11-20
本文以比亚迪e5新能源汽车为例，详细分析了其充电仪表无显示的故障现象。通过对充电枪、CC电压、各模块故障码以及BMS数据流的检测，逐步排查出故障原因；最终确定为线间故障，导致充电信息无法传输到仪表，从
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人工智能赋能汽车制造业探析
来源:自动化与信息工程 发布日期:2024-10-28
目前，汽车制造产线基本实现了自动化，产线中的工业机器人等设备按照预设程序进行自动化作业。针对汽车制造产线的产品需求或车间环境变化时，工业机器人等设备的预设程序需要重新设计，导致产线灵活性不足、应变能力
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高速来流下汽车侧窗导槽密封失效条件
来源:同济大学学报(自然科学版) 发布日期:2024-10-15
汽车高速行驶时，侧窗附近车内外压差较大且压力脉动剧烈，因此侧窗易发生密封不良现象从而产生泄漏噪声，严重影响车内声环境品质。本文将前侧窗导槽密封条作为研究对象，采用稳态压力渗透法和瞬态动力学方法，分析高
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电动汽车混合储能系统能效优化策略设计
来源:电力电子技术 发布日期:2024-11-20
为了提高电动汽车混合储能系统(HESS)工作期间的能效,此处提出了一种基于多目标能效优化的能量管理策略。通过结合HESS功率损耗和蓄电池电流、荷电状态(SOC)建立多目标优化函数,利用系统状态参数制定
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