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5W2H分析法探究职业教育赛课融通——以高职智能网联汽车技术专业为例
来源:汽车维护与修理 发布日期:2024-11-15
赛课融通是综合育人在我国本土创造的新生事物，顺应了时代潮流，也合乎技术技能人才成长规律和职业教育教学规律，有利于强化职业教育类型特色、提高学生行动能力和综合素质。高职院校在专业建设过程中也结合赛课融通
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电动汽车参与下的配电网优化调度
来源:微特电机 发布日期:2024-11-28
考虑到电动汽车充电行为的不确定性以及其对配电网的影响，从用户和实际问题的角度出发，分析电动汽车充电行为进行，建立一个配电网的多阶段多目标优化模型。对非支配排序遗传算法进行改进，假设3个调度场景进行模拟
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考虑车-路-站交互与用户非完全理性的电动汽车可调容量评估
来源:现代电力 发布日期:2024-12-10
电动汽车(electric vehicle,EV)具有快速响应能力，准确评估电动汽车的可调容量是发挥其灵活性价值的前提。基于电动汽车、充电站、路网信息交互的实际背景，提出一种考虑用户非完全理性的可调容
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新能源汽车驱动电机壳体与铁心过盈量优化设计
来源:汽车电器 发布日期:2024-10-20
新能源汽车驱动电机的壳体与铁心的过盈量设计需要考虑低温下抵抗材料屈服，也要考虑高温及复杂载荷下的打滑，还需要考虑加工及装配，需要综合不同工作工况及条件择优设计。文章针对新能源汽车驱动电机壳体与铁心过盈
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智能时代下的汽车测试技术与实践
来源:重型汽车 发布日期:2024-10-24
随着智能化技术的迅猛发展，汽车行业正经历一场深刻的变革。智能时代下，汽车测试技术不仅需要适应传统车辆性能的要求，还要面临全新挑战，如自动驾驶系统的验证、车联网安全性测试等。本文综述了智能时代下汽车测试
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基于产教融合的汽车行业人才培养创新路径探索与实践
来源:时代汽车 发布日期:2025-01-05
随着技术的快速发展和产业结构的升级，汽车行业迫切需要具备高素质和创新能力的专业人才。针对当前汽车行业人才培养存在的问题，本研究提出了基于产教融合的人才培养模式。研究采用文献分析和案例研究方法，通过与行
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新能源汽车减速器润滑及能量损失研究分析
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-12-05
新能源汽车减速器是影响动力总成传递效率的重要零部件，对减速器的润滑和能量损失研究十分有意义，本文改变润滑油量0.8 L至0.7 L时，分析了两种油量的润滑效果，并计算得到正转0.7 L搅油功率0.10
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汽车零部件高产能喷涂自动化生产线关键技术与解决措施
来源:现代涂料与涂装 发布日期:2024-12-20
主要阐述了轮毂高产能喷涂自动化关键技术，解决了轮毂大规模生产自动喷涂难题、轻小工件定位、输送上下坡掉件、工件与地面保持水平、外观漆膜不均匀等诸多难题，较大程度提升了轮毂制造业涂装自动化水平，同时满足客
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增程式电动汽车乘员舱多热源制热方案设计与仿真
来源:重庆理工大学学报(自然科学) 发布日期:2024-11-15
以增程式电动汽车为研究对象，与热泵空调技术相结合，设计可利用发动机余热、电驱系统余热、PTC(positive temperature coefficient)、车外空气等多种热源的乘员舱制热方案。制
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汽车制动策略参数对行人头部落地损伤的定量分析
来源:青岛大学学报(自然科学版) 发布日期:2024-11-12
为分析交通事故中汽车制动过程对行人运动学响应与头部落地损伤的影响，从道路弱势群体事故数据库（VRU-TRAVi）中选取一例具有Somersault运动学特征的深度行人事故，采用PC-Crash和MAD
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