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一种适用于电动汽车无线充电的恒压恒流混合补偿拓扑
来源:太阳能学报 发布日期:2024-12-05
提出一种由光伏供能的无线电力传输系统，其主要应用于电动汽车（EV）的恒流（CC）和恒压（CV）充电拓扑结构，只需调整继电器的开关状态，即可实现电感电容器-电感电容器（LCC-LCC）的CC输出和电感电
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考虑侧风稳定性的汽车轨迹跟踪自适应时域模型预测控制
来源:汽车工程 发布日期:2024-10-25
为扩展模型预测控制的应用场景，提高智能汽车在极端风环境下的轨迹跟踪精度，提出了一种考虑侧风稳定性的自适应时域控制方法。首先，以跨海桥梁上轿车超车过程为研究对象，采用汽车空气动力学与系统动力学耦合方法建
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基于GIS+BIM技术的汽车吊吊装仿真技术研究
来源:工程技术研究 发布日期:2024-12-10
文章通过三维模拟平台，对汽车起重机的吊装作业进行了仿真模拟。使用地理信息系统（geographic information system, GIS）和建筑信息模型（building informati
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新能源低碳背景下电动汽车电热相变储能系统的储热性能分析
来源:储能科学与技术 发布日期:2024-12-23
随着全球能源危机和环境污染问题的日益严峻，新能源低碳技术已成为解决这些问题的关键途径之一。电动汽车作为新能源交通工具的重要组成部分，其电热相变储能系统在提升能源利用效率、减少碳排放方面展现出巨大潜力。
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失效汽车催化剂中铂族金属火法富集概述
来源:贵金属 发布日期:2024-10-30
铂族金属作为重要的战略资源，在军事、航天、半导体、汽车等行业中有着广泛的应用，对于我国的发展起着不可或缺的作用。本文综述了目前失效汽车催化剂中铂族金属的火法回收现状，总结了各种方法的工艺流程和目前主要
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汽车针刺地毯摩擦起球试验方法拟定及影响因素分析
来源:汽车科技 发布日期:2024-11-25
汽车地毯在经过数十次踩踏摩擦后起球事件频发，外观质感下降。本文通过试验对比，拟定了耐摩擦起球试验方法，并对针刺地毯摩擦起球影响因素进行分析，希望提升耐摩擦起球的品质，给用户提供更佳体验。
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汽车驾驶人个性特征对交通行为影响的探讨和研究
来源:时代汽车 发布日期:2025-01-05
交通行为是人类社会活动中的重要组成部分，汽车驾驶人的个性特征对于交通行为的影响，以及不同的个性特征对于交通行为的影响是不同的，本文以汽车驾驶人为研究对象，探讨了驾驶人个性特征对交通行为的影响，并从性格
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基于镍磷合金电镀的电动汽车差速器抗胶合性能优化
来源:中国机械 发布日期:2024-11-05
本文探讨了通过镍磷合金电镀技术优化电动汽车差速器抗胶合性能的方法。首先介绍了镍磷合金电镀工艺，包括电镀液配比和处理流程。接着分析了江淮E3后桥差速器胶合问题，重点讨论了润滑不足、设计强度不足及零部件状
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浅析新能源汽车电控系统维修策略
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-12-19
新能源汽车尤其是电动汽车因其环保节能的优势，在世界范围内得到了广泛的推广和应用，然而，电动汽车的电控系统复杂、集成度高，一旦出现故障，往往很难快速定位和修复。因此，研究新能源汽车电控系统的维修策略显得
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基于LabVIEW的新能源汽车充电检测系统设计
来源:测控技术 发布日期:2024-11-28
新能源汽车将在交通领域中成为清洁能源替代的理想选择，使用LabVIEW虚拟仪器图形化开发环境作为软件平台，结合PC机和USB-6251数据采集卡等硬件，设计了一款新能源汽车充电检测系统。该系统能够实时
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