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“1+X”证书与汽车智能技术专业课证融通的探索
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-11-05
国家推出的“1+X”证书制度试点项目是中国职业教育领域改革的一个标志性动作，其目的是通过这一试点探索和实现职业人才培育方式的革新。深入探讨并实践课证融通，对于确保“1+X”证书制度的顺利实施具有显著的
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新型电力系统下电动汽车充放电策略与智能调度研究
来源:今日制造与升级 发布日期:2024-10-28
随着新型电力系统的发展，电动汽车作为一种清洁能源车辆逐渐成为未来交通运输的主流趋势。然而，电动汽车的大规模普及也为电力系统带来新的挑战和机遇。传统电力系统中，电动汽车的充放电行为通常是被动的，缺乏智能
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汽车制造工厂公共路灯照明节能改造研究
来源:光源与照明 发布日期:2024-10-30
随着时代的发展，国内大型汽车制造厂节能灯具的应用已成为重要研究方向。现有工厂中卤素路灯及高杆照明灯面临诸多问题。基于此，文章通过分析卤素灯的工作原理和LED的工作原理，探究了LED灯的基础特征和优势，
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我国汽车碳足迹数据库构建研究及政策建议
来源:中国汽车 发布日期:2024-11-19
目前我国产品生命周期碳足迹核算方法学研究处于起步阶段，尚未系统建立统一规范、科学适用的国家层面或行业层面碳足迹数据库，导致政府和企业在应对国际碳壁垒、开展精准降碳时面临无据可依的困境。在实施国家“双碳
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某汽车制造厂职业性噪声暴露所致听力损失风险评估
来源:公共卫生与预防医学 发布日期:2025-01-16
目的 评估天津市某汽车制造厂噪声作业工人接触噪声暴露所致听力损失的风险，进行风险管控。方法 于2023年7～12月进行职业卫生现场调查和噪声暴露测量，收集体检资料，采用ISO 1999:2013（E）
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新能源汽车锂电池组液冷特性研究
来源:电工电气 发布日期:2024-12-15
锂电池适宜的工作环境温度不宜过高，有效地控制电池组温度是新能源汽车行业最重要的工作之一。建立了底部-顶部液冷散热电池组三维模型，通过Fluent数值模拟研究在2C放电倍率下冷却液流向、类型、流速、流道
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电动汽车接入的综合能源系统鲁棒优化调度
来源:华中科技大学学报(自然科学版) 发布日期:2024-10-29
提出一种计及电动汽车接入的多不确定性下园区综合能源系统多阶段鲁棒优化调度模型．首先考虑了源荷出力不确定性及系统运行场景概率分布不确定性因素，将模型构建为两阶段四层鲁棒优化模型，其中系统运行场景概率分布
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汽车热冲压模具专利布局分析
来源:汽车工艺与材料 发布日期:2024-12-16
利用专利分析方法，从专利申请态势、地域分布、申请人等方面分析了汽车热冲压模具的专利布局，并以汽车B柱热冲压模具、汽车纵梁热冲压模具为例进行了重要专利的技术方案解读，从专利视角，以宏观、微观两个角度剖析
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基于SEIR模型的新能源汽车供应链风险传播研究
来源:系统科学与数学 发布日期:2024-12-17
为提高新能源汽车供应链网络中风险传播预防和控制的科学性,加强我国新能源汽车安全生产及运营管理,融合复杂网络理论和SEIR (Susceptible-Exposed-Infectious-Recover
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考虑电动汽车的区域综合能源系统运行优化
来源:电工技术 发布日期:2024-11-10
为提升区域综合能源系统运营经济性与新能源消纳能力，引入场景分析方法并考虑电动汽车的充放电特性，构建了考虑负荷侧需求响应和电动汽车的双层优化调度模型。上层模型以负荷波动和综合能源系统运行成本最小为目标，
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