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电动汽车无线充电系统接收端位置大范围唯一性辨识系统设计
来源:电工技术学报 发布日期:2024-11-10
电动汽车无线充电系统中，接收端定位技术能够辅助进行停车路径引导，解决停车偏移造成的充电功率和效率跌落等问题。但由于电磁定位法所用到的磁场幅值有限且空间分布形式复杂，现有的电磁定位技术难以实现大偏移范围
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考虑时空异质性的新能源汽车保有量增长态势研究
来源:智能计算机与应用 发布日期:2024-11-01
考虑到新能源汽车保有量增长的影响因素具有时间和空间双重属性，本文引入了时空地理加权回归模型在Arcgis平台上对居民消费水平、公共充电桩保有量、传统燃油车销量、每万人公共交通车辆、人口密度、城镇化率等
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汽车发动机用气缸盖力学性能研究
来源:机械设计 发布日期:2024-10-25
文中利用维氏硬度仪测量Mg-6Gd-0.5Y-xZn-0.4Zr(wt.%)(x=0,0.2,0.5,1wt.%)合金时效硬化曲线，使用万能实验拉伸机测量合金室温力学性能。通过合金时效硬度曲线研究，在
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“岗课赛证”背景下“汽车车载网络技术”课程改革初探
来源:汽车维修与保养 发布日期:2024-12-01
本文以“汽车车载网络技术”课程为例，阐述“岗课赛证”四元融通课程改革，提升教学质量，推动高素质汽修技能人才培养，针对存在问题，课程团队提出后续解决方法，以适应行业需求与挑战。
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新能源汽车电动机故障诊断与维修方法探讨
来源:汽车测试报告 发布日期:2024-10-15
新能源汽车电动机故障诊断与维修是提高车辆可靠性的必要条件。该文分析新能源汽车电动机常见故障，如电动机无法启动、运行不稳定、过热和噪声异常等，提出相应的诊断与维修方法，并阐述新能源汽车电动机故障预防措施
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汽车压电式制动器设计研究
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-12-05
为了提高汽车制动安全性，对奇瑞微型车电子液压制动系统(EHB)进行了设计，对制动器的主要零部件的材料进行了选择，并对制动执行机构进行了三维建模及虚拟装配，通过CATIA软件对电子液压制动系统执行机构进
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基于多源信息融合技术的汽车自动驾驶控制系统设计
来源:自动化与仪器仪表 发布日期:2024-10-25
为提升汽车环境信息感知的全面性，确保汽车在复杂多变的交通环境内能够安全运行。设计基于多源信息融合技术的汽车自动驾驶控制系统。汽车定位模块利用不同类型传感器，采集汽车周围环境信息，采用多源信息融合技术，
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能力进阶式新能源汽车专业群实践教学研究
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-11-14
随着新技术的发展，我国汽车产业正处于转型升级关键期，智能化、电动化等多技术路线协同并进，高技能人才培养任务愈加紧迫。高职教育在培养高技能人才中发挥着基础作用，文章提出的“学中做、做中训、训中研、研中创
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智能汽车轨迹跟踪综合控制策略
来源:湖北汽车工业学院学报 发布日期:2025-01-03
为提高智能汽车轨迹跟踪的控制精度和行驶稳定性，提出一种综合横向和纵向的轨迹跟踪控制策略。横向采用自适应模型预测控制，利用递归最小二乘算法实时估计轮胎侧偏刚度，分析预测时域和控制时域参数对模型预测控制器
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计及新能源汽车充放电的综合能源系统优化研究
来源:自动化技术与应用 发布日期:2024-12-03
计及新能源汽车充放电，建立含新能源汽车、新能源发电、市政电网、市政热网的综合能源系统架构模型。在满足能量平衡约束的和设备运行约束条件下，以最小二氧化碳排放量和最小用户成本为目标函数，基于分时电价利用粒
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