关键词：大梁钢;辊压成型;夹杂物
摘 要：介绍了汽车大梁钢在分条辊压成型时，辊压折弯处出现表层开裂的原因，经金相显微镜、扫描电镜等检测分析，发现开裂件的裂口存在较多的D类氧化物及保护渣成分的外来夹杂物，夹杂物破坏了基体的连续性，在材料变形时造成应力集中，辊压折弯时夹杂物处基体产生裂纹源，随着变形量增加，裂纹扩展，造成钢板折弯表层开裂。
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