关键词：汽车消费;汽车产业集群;城镇化水平;长三角地区
摘 要：分析长三角地区汽车消费对汽车产业集群的影响机制与中介效应机制，并提出假说。采用长三角地区2010—2021年的面板数据，运用面板回归模型，实证检验汽车消费对汽车产业集群的影响机制与中介效应机制。主要结论是：汽车消费显著促进了汽车产业集群的发展，这一结果经过替换被解释变量与核心解释变量后仍成立，城镇化水平在汽车消费与汽车产业集群发展影响之间起部分中介作用。在异质性检验中表明经济发展高、金融发展水平高、购买力程度高以及财政支出程度高的地区，汽车消费显著促进汽车产业集群的发展。基于以上研究，提出应充分发挥汽车消费和城镇化水平对汽车产业集群的促进功能，因地制宜促进长三角汽车产业集群发展等政策建议。
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