关键词：镀镉;钝化;黑斑
摘 要：目的 针对夏季多雨季节，飞机支座和螺栓等钢铁镀镉零件在周转/装配期间表面易出现黑斑现象，通过镀镉层表面成分分析定位产生原因并制定改进措施。方法 通过镀镉层黑斑和正常区宏观形貌观察、扫描电镜及能谱分析表面成分；通过控制电镀镉前处理及铬酸盐钝化、临时防护等耐湿热腐蚀对比试验，验证改进措施有效性。结果 通过表面能谱成分分析，黑斑区域无Cr确定了镀镉铬酸盐钝化膜不连续、Al元素含量异常确定了前处理吹砂介质残留致使镉层不连续；通过电镀镉钝化和未钝化状态的耐湿热腐蚀、涂敷F-35防锈油试验验证，确定彻底清理前处理吹砂介质残留、电镀镉铬酸盐钝化膜老化等改进措施可保证镀镉层及钝化膜完整，F-35防锈油临时防护可有效提高镀镉层耐蚀性。结论 镀前预处理、镀镉及后处理过程控制对镀镉层质量起决定性作用，零件制造周转有效防护对镀层完整性持续保持至关重要，防锈油等临时防护可有效提高镀层的防护性能。
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