关键词：连续可变阻尼减振器;耐久性能;结构耐久性
摘 要：本研究通过分析同一台车在连续可变阻尼减振器激活与否两种情况下的载荷谱数据，探讨连续可变阻尼减振器对汽车在不同强化耐久工况下的车身舒适性和底盘结构耐久性的影响。研究结果表明，在大部分试验场强化耐久工况下，激活连续可变阻尼减振器能够有效提升车身舒适性，但底盘结构耐久性的考核强度变大。本研究为企业评估底盘结构部件耐久性能及变更产品设计提供了重要依据。
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