关键词：以旧换再;碳配额交易;再制造;供应链决策
摘 要：汽车供应链决策研究对于指导企业在应对全球气候变化、实现碳减排目标的同时,优化资源配置、提高市场竞争力和促进可持续发展具有重要意义.文章研究了在碳配额交易政策背景下,考虑“以旧换再”策略的汽车供应链决策与协调问题,主要关注了在碳配额交易政策的推动下,企业如何通过“以旧换再”的策略来实现绿色发展,并分析了这一策略对汽车供应链中各参与方决策的影响以及分散决策下制造商与4S店的利润协调.结果发现,在碳配额交易政策的影响下,新车和再制造汽车的价格会上升,特别是新车价格受此政策影响更大.同时,随着碳交易价格的增加,消费者对新车的需求会降低,而对环保的再制造汽车的需求会增加.结果还显示,不同的决策模式(联合决策与分散决策)会对供应链各方的利润产生不同的影响,且存在一个利润阈值,分散决策下供应链各方需要考虑如何协调利润以实现可持续发展.
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