关键词：空调管路;振动;流固耦合;模态分析
摘 要：为研究汽车空调管路的振动性能，对空管和考虑流固耦合管路的固有频率值和变形值进行了对比分析。通过分析可知，在考虑流固耦合后管路的固有频率值明显增加，管路的最大变形部位为橡胶管部位。为提高管路的抗振性能，对比分析了橡胶管在不同壁厚时管路的固有频率和变形。通过研究发现：随着橡胶管壁厚的增加，空管和考虑流固耦合管路的固有频率也随之增加，但变形随着壁厚的增加逐渐降低。因此，增加橡胶管壁厚对提高管路抗振性能有一定的作用。
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