关键词：制动抖动;制动力矩波动;传递路径;制动盘周向厚度差;制动盘端面跳动
摘 要：为了减少汽车制动抖动的售后抱怨，降低索赔成本，提升用户满意度，文章对制动抖动问题的国内外研究成果进行了归纳和总结。首先对制动抖动问题的特征及类型进行了阐述，然后分析了产生机理及影响因素，最后有针对性的提出了控制措施。结果表明，制动抖动的直接原因为制动力矩波动和传递路径的放大作用，制动力矩波动的根本原因为制动盘周向厚度差及制动盘端面跳动。最终明确了制动抖动问题的控制措施为控制振源和降低传递路径的放大作用。文章的研究结果可以为解决汽车制动抖动问题的售后分析人员提供参考，也可以为制动系统的前期开发人员提供经验借鉴。
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