关键词：巷道堆垛;机械式立体车库;应力应变分析;结构优化
摘 要：近年来，城市汽车保有量逐年增加，大多数城市出现停车难问题，甚至一位难求。为了缓解城市停车问题，文章提出了巷道堆垛式机械立体车库，该车库既可停放公交车也可停放小轿车。为保证设计的车库能够满足实际的工作需求，对车库的钢框架结构在ANSYS中建立立体车库的框架有限元分析模型，研究车库偏载和满载工况的力学性能，经分析当车库偏载和满载时钢结构的应力应变数值均在容许范围之内。为使设计保留一定的安全裕度，并使车库满足安全使用条件下进行轻量化设计，选取不同横截面积的H型钢并进行分析，经过分析选取合适的横截面参数，完成车库框架的结构优化，并对车库框架偏载和满载状态进行模态分析，验证框架的稳定性。优化后的车库轻量化与设计之初有了较明显的提升，质量可减轻23.78%。文章的分析可为机械式立体车库的设计和工程使用提供相应的参考数据。
内 容：原文可通过湖北省科技资源共享服务平台(https://www.hbsts.org.cn/)获取