关键词：高级驾驶辅助系统;电磁兼容;场景融合;整车在环;多目标模拟
摘 要：为验证车辆高级驾驶辅助系统（ADAS）功能在复杂电磁环境下的可靠性，并考虑到目前缺乏符合ISO11451-2的测试方法，文章提出了一种基于整车在环的ADAS电磁辐射抗扰度的测试平台和测试方法。针对车辆ADAS功能的电磁辐射抗扰度测试开发了测试平台，并基于小孔成像原理和雷达模拟器完成对摄像头、雷达传感器的校准以及传感器场景融合的验证，实现了车辆的车道偏离警告（LDW）、包含多目标的自适应巡航控制（ACC）以及盲区监测（BSD）等工况在半电波暗室内的成功激活。最后对ACC功能进行电磁辐射抗扰实验，当场强至98 V/m时，车辆ACC功能退出。结果表明，所提出的测试方法和测试平台对ADAS的电磁辐射抗扰度测试是可行和有效的。
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