关键词：电机壳体;过盈量;开裂;打滑
摘 要：新能源汽车驱动电机的壳体与铁心的过盈量设计需要考虑低温下抵抗材料屈服，也要考虑高温及复杂载荷下的打滑，还需要考虑加工及装配，需要综合不同工作工况及条件择优设计。文章针对新能源汽车驱动电机壳体与铁心过盈量设计问题，通过理论计算和有限元仿真分析，提出优化设计思路。
内 容：原文可通过湖北省科技资源共享服务平台(https://www.hbsts.org.cn/)获取