关键词：宽幅汽车板;边部白斑缺陷;氧化铁皮;氧化铁皮厚度;板形
摘 要：针对邯钢2 250 mm产线在生产宽度1 700 mm以上宽幅汽车板时边部常出现白斑缺陷而导致产品降级的问题，对缺陷产生原因进行了分析。采用扫描电镜对缺陷微观形貌进行观察，发现明显的蜂窝状“海绵铁组织”,能谱分析结果显示有氧化铁存在，因此可以确定热轧生产过程中的边部氧化铁皮破碎压入残留，是缺陷形成的原因之一。另外，钢卷边部氧化铁皮厚度也是影响其酸洗效果的主要因素，并且边浪的存在同样影响酸轧拉矫破鳞及酸洗效果，残留的氧化铁皮在连退后形成白斑缺陷。因此采取了相应的工艺改进措施，包括精轧出口导台两侧增加挡水帘，边部喷嘴封堵，以减少工作辊冷却水边部返水；减小带钢凸度、增加卷取张力、加快钢卷降温，以减小边部氧化铁皮厚度；优化热轧精轧工作辊热凸度和磨损模型计算、弯辊力控制时序、增大酸轧拉矫伸长率，以改善板形，提高酸轧拉矫破鳞效果；优化计划编排，杜绝逆宽轧制，以避免工作辊局部磨损严重对带钢的影响。采取以上措施后，缺陷发生率降低到了1%以下，大大提高了宽幅汽车板产品的表面质量。
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