关键词：冷却风扇;频率响应分析;强度校核;优化设计
摘 要：汽车冷却风扇工作环境较复杂，一方面要承受来自地面传递给车身的激励，另一方面，风扇及电机的自重以及风扇转动同样会造成一定的影响，所以冷却风扇设计的合理性至关重要。以汽车冷却风扇为研究对象，首先使用Hypermesh建立有限元模型，以Nastran软件为求解器，对冷却风扇进行模态频率响应分析。结果显示：冷却风扇第2阶模态频率与路面激励发生共振，风扇罩壳在47 Hz时最大应力为47.7 MPa，大于目标值40 MPa，不满足强度要求。对冷却风扇进行优化设计，对优化后的方案进行模态分析和强度校核，结果显示：模态和强度均满足要求，说明该分析方法可以为工程类零件设计提供参考依据。
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