关键词：热镀锌;双相钢;聚焦离子束切割;透射电镜;漏镀缺陷结构
摘 要：漏镀缺陷容易在先进高强汽车钢板的热镀锌过程中形成，一般认为合金元素的偏聚是几十微米到几百微米漏镀缺陷形成的原因，这些缺陷可以通过金相显微镜和扫描电镜进行较好的表征分析以确定其形成原因，但是针对几微米针孔漏镀，以及存在其他附生组织的漏镀缺陷，传统平面样和截面样的观察方法无法进行精细表征，尚对其形成机制的认知存在不足。本研究针对广泛应用于汽车板的热镀锌780MPa级双相钢，通过聚焦离子束切割技术对漏镀缺陷进行切割，制备了针对微米尺度漏镀缺陷的截面样品，并利用透射电镜对漏镀缺陷的结构及成分进行了表征，在此基础上揭示了780MPa级双相钢中两种不同于一般认识的漏镀缺陷的形成机制。第一类漏镀缺陷是由于镀锌前，钢基板表面存在的坑状缺陷，这种漏镀缺陷内界面层物相和成分与未漏镀区域并无较大差异；第二类漏镀缺陷由于镀锌前，钢基板表面存在铁颗粒，在镀锌过程中影响了正常的镀锌反应，漏镀缺陷内存在疏松的附生组织。基于以上结果，为减少780MPa级双相钢以及其他镀锌先进高强汽车钢板镀锌层中这两类微米级的漏镀缺陷，需要在钢板轧制阶段重点关注并减少表面坑状缺陷，并去除表面存在的多余铁颗粒，以在镀锌阶段获得高镀层质量的镀锌汽车钢板。
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