关键词：散热;LED;SolidWorks软件;热分析;热管
摘 要：在狭小密闭的空间中，快速而高效的散热是汽车LED大灯发展的关键技术之一，也是汽车设计制造过程中关注的热点与难点。提出了一种基于热管的汽车LED大灯散热模组。通过SolidWorks软件对该汽车LED大灯散热模组进行模型的建立，并利用SolidWorks软件里面的Flow Simulation插件进行汽车LED大灯的散热仿真与分析。同时利用控制变量法和对比法探究了热管、散热器材料、散热器结构、风扇流量等对散热模组性能的影响。结果表明：热管大大提高了汽车LED大灯散热模组的散热性能；铜质散热器和铝质散热器的散热性能接近，但铝质散热器的重量和成本优于铜质散热器；鳍状部分环切散热器在综合散热性能、重量、成本的情况下为最优解；风扇流量越大，散热性能越好，但过大的风扇流量也会存在成本和噪声的影响。研究表明将热管引入汽车LED大灯的散热模组中是一个很好的探讨方向。
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