关键词：被动安全;有限元;侧门强度;防撞梁;结构优化
摘 要：本研究构建汽车侧门的有限元模型，并依据国家标准《轿车侧门强度》进行仿真分析。通过仿真计算挤压力曲线，评估侧门强度。结合仿真结果对侧门进行结构优化，优化措施包括改变防撞梁截面形状和增加材料厚度。结果表明，在初始、中间和最大挤压力阶段，侧门的挤压力分别提升98.5%、55.7%和39.2%,优化措施显著提高了侧门的强度和安全性，有助于在侧面碰撞中为乘员提供更好的保护。
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