关键词：汽车行驶工况;主成分分析;两阶段聚类分析;PTV评价模型
摘 要：为了准确评价汽车行驶工况，促进汽车节能减排.本文在修正异常数据的基础上，提取了1 743条运动学片段，并构建了一种包括平均速度、发动机转速比和扭矩百分比等18个特征参数的汽车运动特征评价体系.利用基于主成分分析和两阶段聚类分析的汽车行驶工况评价模型，将运动学片段的样本数据聚为低速工况、中速工况和高速工况3类.聚类结果的准确率为98.970%，说明本文所建的评价模型是合理有效的.
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