关键词：驱动桥桥壳;结构设计;缓冲件
摘 要：设计一种适用于汽车传动系统的驱动桥桥壳结构，有效保护并缓冲驱动桥桥壳，从而防止其遭受损伤，延长驱动桥壳使用寿命，提高汽车传动系统的稳定性与可靠性。驱动桥壳的桥壳本体上有安装腔、减震系统、连接板、缓冲件、定位套、支撑杆等部件，若干个可自由转动的缓冲件装在支撑杆上，缓冲件由缓冲材料制成。在桥壳本体受到撞击时，撞击物会首先撞击到缓冲件，而缓冲件在与撞击物接触时，撞击物会带动缓冲件转动，从而改变撞击作用力方向，且通过缓冲件对所受到的撞击进行初步缓冲，而后将受到的冲击力传递到支撑杆上，支撑杆会向两块连接板施加推力，而两块连接板则通过活动杆向对应的移动块施加向上的推力，移动块在受到推力时，会沿安装腔向上移动，对减震系统进行推动挤压，通过减震系统对移动块受到的力进行缓冲，从而对桥壳本体起到保护和缓冲，避免驱动桥桥壳受到损伤。
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