3月27日，从湖北港口集团旗下武汉新港阳逻保税园区开发管理有限公司获悉，截至3月26日，武汉新港空港综保区阳逻港园区内已经集结3530台我省生产的东风小康微型货车，将通过江海联运的形式出口到非洲和南美洲。

去年11月28日，我省首个整车出口国际集拼中心在武汉新港空港综保区阳逻港园区投用。武汉新港阳逻保税园区开发管理有限公司有关负责人介绍，该园区直通阳逻港，具备铁水联运条件，湖北及周边区域待出口整车可通过便捷的物流渠道运抵园区，再以集拼的方式“打包”出口。因为园区的保税特性，车到阳逻“等同出口”，在享受报关便利性的基础上，还能尽快为车企办理退税业务，缓解车企资金周转压力。

除海运集拼外，整车出口国际集拼中心还开辟了铁路和陆运出口集拼通道：前者通过对接中欧班列（武汉）可将车辆运往欧洲、东南亚等国家；后者针对自卸车、牵引车、搅拌车等大型车辆，可通过自驾运输、拖车运输等方式由黑河、满洲里、瑞丽等口岸出口至海外。

2023年，整车出口国际集拼中心完成整车出口2623台。2024年一季度，入园待出口的整车已接近4000台，业务红火程度可见一斑。

统计显示，2023年，我省汽车出口金额突破200亿元，相比2022年增长超过100%，但直接从省内口岸出口的车辆占比还有待提升。专家指出，整车出口国际集拼中心服务效能进一步释放，将有利于充分对接我省汽车行业需求，为湖北造汽车行销全球营造有利条件，助力我省外向型经济提质增效。