关键词：尾气净化;三效催化剂;氨(NH3);一氧化二氮(N2O);生成与控制;形成机理
摘 要：N_2O和NH_3的排放主要来自于机动车尾气排放。本文总结了近十几年来轻型汽油车N_2O和NH_3排放的研究进展,阐述了两种气态污染副产物在三效催化剂中的形成机理,通过对影响N_2O和NH_3生成的贵金属种类和含量、载体材料、不同气体组成和浓度、老化条件、不同车辆及测试工况、反应温度等主要影响因素的综述,总结了各要素对N_2O和NH_3形成的影响,得出N_2O和NH_3主要在富燃条件下冷启动阶段生成,NO的解离在N_2O和NH_3的生成中起关键作用;影响N_2O和NH_3生成的各因素之间相互关联,相互影响;催化剂的老化增加N_2O和NH_3的排放;贵金属Rh比Pd和Pt更有利于N_2O和NH_3的分解等结论。发动机、后处理策略系统的升级、更合适测试循环的开发以及催化剂的优化可以进一步降低N_2O和NH_3的排放。
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